Zápis z jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 6.12. 2007

 

Přítomni: Ing. David Vodrážka, Ing. Karel Březina, Ing. Marcel Rückl, Petr Zajíček, Mgr. Petra Kolínská, Radek Lohynský, Ing. Vladislav Mareček, Štěpán Šlosár, Radovan Šteiner, Ing. Petr Valenta, Ing. Jan Heroudek

 

Omluveni: RNDr. Witzany Jiří Ph.D., Ing. Antonín Weinert CSc

 

Ve 14:00 přítomné přivítal a jednání zahájil Ing. Vodrážka.

   

Program jednání:

1. Informace o Zóně placeného stání na území hl.m. Prahy
2. Problematika mýtného
3. Postup výstavby Pražského a městského okruhu
4. Vyhodnocení naplňování Zásad dopravní politiky hl.m. Prahy
5. Projekt Bezpečné cesty do škol
6. Různé

 

 

Hlasování:

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

program jednání byl schválen.

 

Ověřovatel zápisu:

navržen byl zastupitel Zajíček

Hlasování:

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

Ověřovatelem zápisu byl zvolen zastupitel Zajíček

 

Schválení zápisu z jednání dne 8.11.2007:

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

Zápis byl schválen

 

Bod 1: Informace o Zóně placeného stání na území hl.m. Prahy

Písemně předložený materiál představil Ing. Šíma. Zdůraznil, že zpoplatnění parkování automobilů v historickém centru Prahy bylo zavedeno již v 80-tých letech minulého století. Od roku 1998 se uvažovalo o rozšíření zóny placeného stání na území ostatních městských částí. Analýzy z let 2003 a 2004 ukázaly na další zhoršení situace parkování v širším centru hl.m.Prahy. Na základě těchto analýz byla zahájena příprava rozšíření, které se realizuje nyní.

 

Diskuse:

Zastupitel Zajíček se v diskusi zeptal na zajištění možnosti krátkodobého parkování v případě potřeby, např. pokud někdo veze nemocného příbuzného, nebo pro případ krátkodobé opravy či údržby. Tato možnost je ošetřena pomocí 2 hodinových karet umožňující zaparkování v modré zóně placeného stání. Tyto karty jsou k dostání na úřadech příslušných městských částí.

 

 

Návrh usnesení: Výbor dopravy bere na vědomí informaci o Zóně placeného stání na území hl.m.Prahy

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

Usnesení bylo schváleno

 

 

Bod 2: Problematika mýtného

 

Informace byla přeložena v písemné podobě. Ing. Vodrážka informoval, že Rada hl.m. Prahy se touto problematikou bude zabývat na jednání dne 18.12. a odložil diskusi na jednání výboru dopravy po tomto datu.

 

 

Bod 3: Postup výstavby Pražského a městského okruhu

 

Postup realizace staveb městského okruhu

Písemný materiál představil p. Zeman z odboru městského investora MHMP. Stavba probíhá dle plánu a v příštím roce bude na Letné otevřeno infocentrum pro veřejnost. S postupem výstavby tunelového komplexu Blanka přítomné seznámil Ing. Šajtar, ředitel firmy Satra a.s.

 

Diskuse:

V diskusi se Mgr. Kolínská dotázala na problematiku tunelového výdechu ve Střešovicích, zejména s ohledem na článek v novinách městské části Praha 6, kde se psalo, že problematika bude řešena ke spokojenosti místních obyvatel, dále na zemní val, který má oproti původní plánům vzniknout na Letné a na informace o úpravě komunikací, které do doby dostavění tunelového komplexu blanka plní funkcí městského okruhu v tomto segmentu města a také na dopravní opatření po dobu výstavby.

Ing. Šajtar a p. Zeman:

Dopravní opatření jsou průběžně připravována ve spolupráci s odborem dopravy MHMP s tím, že automobilová doprava bude zachována, tramvajová doprava bude v určitých časech vyloučena a nahrazena automobilovou. Výdech ve Střešovicích se připravuje dle platné dokumentace. Byly vytvořeny dvě rozptylové studie, které byly oponovány a tyto studii se v zásadních záležitostech nelišily. V současné době se připravuje další rozptylová studie, která bude dokončena v únoru t.r. Na Letné žádné valy nevzniknou, asi se jedná o nepochopení studie. Součástí stavby je také rekonstrukce navazujících povrchových komunikací.

 

Ing. Vodrážka: Prezentace úprav komunikací na povrchu bude zařazena na jednání výboru dopravy v roce 2008 tak, aby mohla být řádně připravena.

 

Mgr. Kolínská se dále dotázala na řešení pěší dopravy na křižovatce Prašný most, kde v důsledku výstavby dojde ke zrušení úrovňových přechodů pro chodce a vedení pěší dopravy podchody. Vzhledem k časté nekvalitě podchodů v Praze se stěží jedná o zkvalitnění pěší dopravy a toto řešení je o to víc zarážející, že je v bezprostřední blízkosti Pražského hradu.

Ing. Šajtar reagoval, že vše bylo několikrát projednáváno a podchody byly na základě projednání doplněny dodatečně na základě požadavku MČ Praha 6. P. Zeman reagoval, že na změnu je vzhledem ke komplexnosti projektu již pozdě, protože již bylo zažádáno o stavební povolení, jehož vydání se předpokládá v únoru t.r.

 

Postup realizace staveb Pražského okruhu

Písemnou informaci o přípravě jednotlivých staveb Pražského okruhu představil Ing. Kupka z Ředitelství silnic a dálnic ČR.

K bodu nebyla diskuse

 

Návrh usnesení: Výbor dopravy bere na vědomí informaci o postupu výstavby Pražského a městského okruhu.

pro: 9

proti: 0

zdržel se: 1

Usnesení bylo schváleno

 

 

Bod 4: Vyhodnocení naplňování Zásad dopravní politiky hl.m. Prahy

Písemnou informací představil Ing. Pivec, ředitel Ústavu dopravního inženýrství hl.m. Prahy.

Součástí předaných materiálů je souhrn připomínkového řízení a také jako zajímavost přehled zásadních investičních počinů realizovány po dobu platnosti stávajících Zásad dopravní politiky hl.m.Prahy (dále jen Zásad). Z materiálu vyplývá, že Zásady jsou uplatňovány, ale dynamika je závislá na finančních možnostech města. Určité nedostatky byly identifikovány pouze v oblastech koordinace mezi orgány hl.m. Prahy a Středočeského kraje, důsledného dodržování principu vyváženého rozvoje dopravního řešení a rozvoje území a v oblasti legislativy v oblasti prosazování veřejného zájmu, ale ve své podstatě jsou Zásady aktuální a plní svoji roli.

 

Diskuse:

V diskusi požádala Mgr. Kolínská o doplnění materiálu o kompletní seznam P+R parkovišť včetně jejich kapacity a o naplňování cílů, např. v procentech obnovy vozového parku, budování cyklostezek.

Ing. Pivec konstatoval, že tyto informace jsou k původnímu tématu doplňující a pouze dokreslují stav plnění Zásad.

Zastupitel Zajíček upozornil na to, že v současné době se připravuje nový územní plán hl.m. Prahy a v souvislosti s tím dojde k aktualizaci všech strategických dokumentů hl.m. Prahy, včetně Zásad.

 

 

Návrh usnesení: Výbor dopravy bere na vědomí informaci o vyhodnocení naplňování Zásad dopravní politiky hl.m. Prahy

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

Usnesení bylo schváleno

 

 

Bod 5: Projekt Bezpečné cesty do škol

Písemný materiál vytvořený občanským sdružením Pražské matky ve spolupráci s odborem dopravy MHMP představil Mgr. Mach z odboru dopravy MHMP.

Cílem projektu je zvýšení bezpečnosti dopravy a zvýšení povědomí o udržitelné mobilitě pomocí prací s dětmi. Oproti písemnému materiálu došlo ke změně v návrhu textu usnesení.

 

Návrh usnesení:

Výbor dopravy ZHMP doporučuje Radě hl.m.Prahy

-    zařazení projektu Bezpečné cesty do školy do programu a rozpočtu BESIP hl.m.Prahy

-    zajištění publicity tohoto projektu a šíření osvěty v oblasti zvyšování bezpečnosti silničního provozu a podpory udržitelné mobility.

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

Usnesení bylo schváleno

 

 

Bod 6: Různé

Informace o územně-analytických podkladech pro územní plánování.

Informaci uvedla Ing. Cvetlerová z odboru územního rozvoje MHMP. Podklady byly předány členům výboru dopravy na CD. Vytvoření podkladů je zákonnou povinností pořizovatele při vytváření politiky územního rozvoje a územního plánu, popřípadě regulačních plánů. Materiál bude projednán v Zastupitelstvu a proto je prezentován ve výborech.

Podklady prezentoval Ing. Čtyroký z týmu zpracovatele, který zdůraznil, že jedním z důležitých bodů je posouzení z hlediska udržitelného rozvoje.

 

 

Návrh usnesení: Výbor dopravy bere na vědomí informaci o územně-analytických podkladech.

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

Usnesení bylo schváleno

 

 

Informace o rozvoji ekologické dopravy a možnostech pořizování dopravních prostředků na alternativní paliva

Materiál představil Ing. Bezdíček, který informoval, že DP Praha v minulém měsíci představil veřejnosti autobus na hybridní pohon kombinující naftový a elektrický pohon, který v Evropě není zatím příliš rozšířen. Bohužel tento autobus je stále dražší v pořizovacích nákladech, ačkoliv provozní náklady jsou o něco nižší. DP Praha v současné době vypisuje výběrové řízení na nové autobusy, kde jsou variantně požadovány i autobusy s hybridním pohonem. Kombinace s vodíkem a palivovými články jsou zatím nerozšířené a spíše experimentální.

 

 

Program jednání výboru dopravy 10.1.2008:

-    Doplnění nového člena výboru

-    Schválení programu výboru dopravy ZHMP na první pololetí 2008

-    Informace o zimní údržbě komunikací na území hl.m.Prahy

-    Informace o sloučení ÚDI a TSK

-    Dopady nového tarifu PID na prodej časových jízdenek

Ing. Vodrážka vyzval členy výboru dopravy o návrh témat na jednání výborů dopravy v prvním pololetí 2008.

 

pro: 10

proti: 0

zdržel se: 0

program jednání dne 10.1.2008 byl schválen.

 

Jednání bylo ukončeno v 15:45

 

 

 

 

Ing. David Vodrážka

předseda výboru dopravy

 

 

 

 

Petr Zajíček

ověřovatel zápisu

 

 

 

 

 

Ing. Jan Heroudek

tajemník výboru dopravy