Zápis z výjezdního zasedání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 22.4. 2010

Zápis

 

z výjezdního zasedání Výboru dopravy Zastupitelstva hl.m. Prahy konaného 22.4. 2010 ve vládním salonku železniční stanice Praha hl.n. na 1. nástupišti.

 

Přítomni: Ing. David Vodrážka, Ing. Karel Březina, Pavel Ambrož, Ing. Karel Hagel, Mgr. Petra Kolínská, Ing. Vladislav Mareček, Ing. Marcel Rückl, Radovan Šteiner, Ing. Petr Valenta, RNDr. Jiří Witzany, Ph.D., Ing. Jan Heroudek

 

Omluveni: Radek Lohynský, Ing. Antonín Weinert CSc.

 

Ve 14:00 hod. přítomné přivítal a jednání Výboru dopravy ZHMP zahájil předseda Ing. David Vodrážka, který úvodem poděkoval za zorganizování tohoto výjezdního zasedání.

 

Ověřovatelem dnešního zápisu byl navržen RNDr. Jiří Witzany.

 

Hlasování:     pro: 10    proti: 0    zdržel se: 0

 

Ověřovatelem zápisu byl zvolen RNDr. Jiří Witzany.

 

Program dnešního jednání:

 

1.    Financování investičních akcí Dopravního podniku hl.m. Prahy, a.s.

2.    Různé

3.    Informace k dnešnímu výjezdnímu zasedání

 

Hlasování:    pro: 10    proti: 0    zdržel se: 0

 

Program dnešního jednání byl schválen.

 

Bod 1: Financování investičních akcí Dopravního podniku hl.m. Prahy, a.s.

 

Materiál stručně představil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. Ing. Martin Dvořák: Investiční potřeby Dopravního podniku hl. m. Prahy pro rok 2010 se skládají ze strojních a stavebních investic. V rámci strojních investic má v současné době DP uzavřeny smlouvy na dodávky nových vozů metra M1, rekonstrukce vozů metra typ 81-71M a dodávky nových tramvají 15T. Jedná se o strategické investice do obnovy vozového parku, které je nutné realizovat z důvodu současné zastaralosti vozového parku. V rámci stavebních investic se v roce 2010 počítá s realizací rekonstrukcí tramvajových tratí financovaných v rámci Operačního programu  Konkurenceschopnost a dále s velmi významnou akcí  a to zahájením stavby prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvická do Motola. Dále se počítá s rekonstrukcí stanice Národní třída, vybudování nového vestibulu v rámci výstavby Copa Centrum Národní a bezbariérového přístupu do této stanice. Z dalších významných akcí je počítáno s vybudováním západního vestibulu stanice metra Stodůlky.

 

Po vyhodnocení všech aspektů se jako nejvhodnější forma financování jeví využití úvěru EIB. V současné době má hl. m. Praha možnost čerpat úvěr EIB za velmi nízkou úrokovou sazbu. Možností financování investičních akcí DP jsou zdroje úvěru EIB ve výši 100 mil. EUR, jehož příjemcem bude hl. m. Praha a DP budou poskytnuty bez účelového určení v rámci přijetí tohoto úvěru. Účelovost bude dána smluvním vztahem mezi DP a hl. m. Prahou. Tyto finanční prostředky je možno vyčerpat nejpozději do 30.6.2010 bez možnosti dalšího prodloužení této smluvně stanovené lhůty.

Diskuse:

 

Ing. Březina: Záměr podporuji a již v červnu loňského roku jsem na tuto možnost financování upozorňoval.

 

RNDr. Witzany: Souhlasím s investičními podmínkami.

 

Ing. Vodrážka: Materiál jsem do dnešního jednání chtěl zařadit z důvodu předjednání bodu, tak aby následně mohl být materiál předložen do Rady HMP a Zastupitelstva HMP.

 

Návrh usnesení: Výbor dopravy ZHMP souhlasí s financováním investičních akcí Dopravního podniku hl.m. Prahy formou úvěru od EIB. Výbor dopravy ZHMP ukládá předsedovi výboru ve spolupráci s radním Radovanem Šteinerem předložit materiál do Rady HMP a Zastupitelstva HMP.

 

Hlasování:     pro: 10    proti: 0    zdržel se: 0

 

Usnesení bylo schváleno.

 

 

Bod 2: Různé

 

Mgr. Kolínská: Zajímá mě jak probíhá modernizace železniční trati Praha – Kladno.

 

Ing. Komárek, generální ředitel SŽDC, s.o.: Probíhá etapizace projektu modernizace této železniční tratě. Opětovně prověřujeme trasování přes Smíchov. Dále probíhají jednání mezi Ministerstvem dopravy ČR, hlavním městem Prahou a Městskou částí Praha 6. Současná varianta, která se projednává je určitým odklonem od již podepsaného memoranda.

 

Ing. Heroudek: Aktuálně je řešena otázka prostupnosti územím MČ Praha 6 a zdvojkolejnění této železniční tratě.

 

Mgr. Kolínská: Domnívám se, že existující memorandum by se mělo plnit.

 

Ing. Vodrážka: Prosím na příští jednání Výboru připravit materiál k modernizaci železniční trati Praha – Kladno.

 

RNDr. Witzany: Na minulém jednání jsem požadoval informace z hlediska přepravních kontrol a zatím jsem je neobdržel.

 

Ing. Marek, odbor dopravy MHMP: Materiál od Dopravního podniku mám u sebe a zítra jej všem členům Výboru dopravy ZHMP zašlu.

 

 

Bod 3: Informace k dnešnímu výjezdnímu zasedání

 

Ing. Antonín Blažek, náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu ČD a.s. přivítal všechny přítomné a zároveň omluvil generálního ředitele ČD, a.s. Ing. Petra Žaludu z dnešního jednání. Náměstek poskytl informace o modernizaci železniční infrastruktury na území hl.m. Prahy. Mimo jiné také informoval o probíhající přestavbě Praha hl.n., která se uskutečňuje po etapách a to za plného provozu. 

 

Ing. Komárek, generální ředitel SŽDC, s.o.: Generální ředitel přivítal přítomné a předal členům výboru materiál k Optimalizaci traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl.n., který zároveň slovně okomentoval.

 

Po ukončení programu ve vládním salonku se účastníci přesunuli do přistaveného zvláštního vlaku  (Regionova) na 1b nástupišti, odkud zvláštní vlak odjížděl v 14.49 hod. Výjezd se uskutečnil po následující trase: Praha hl. n. (14,49) – Praha-Libeň – Praha-Běchovice (15,05 – 15,10) – Praha-Malešice – Praha-Hostivař (odj. 15,32) – Praha-Vršovice vjezdové nádraží (15,40 – 15,55). - Praha hl.n. příjezd 16.05 hod. Trasa byla zvolena úmyslně, aby zohlednila jak již dokončené modernizační stavby (Nové spojení a navazující modernizovaná železniční trať včetně zastávek), tak i potenciální rozvojová území podél stávajících nepříliš využívaných železničních tratí v okolí Malešic, Hostivaře a Vršovic. V průběhu jízdy byl zástupci ČD a SŽDC průběžně poskytován komentář k jednotlivým lokalitám. Po příjezdu na Praha hl.n. bylo ve vládním salonku připraveno občerstvení a program byl ukončen neformální diskusí.

 

 

 

 

 

 

 

Ing. David Vodrážka

předseda výboru dopravy

 

 

 

 

RNDr. Jiří Witzany

ověřovatel zápisu

 

 

 

 

 

Ing. Jan Heroudek

tajemník výboru dopravy