Návrh obecně závazné vyhlášky, kterou se stanovuje jako podmínka pro zahájení nebo nabízení přepravy na území hlavního města Prahy splnění zvláštních požadavků na vozidla taxislužby

  • 1 minuta čtení

Zastupitelstvo hlavního města Prahy se usneslo dne … 2025 vydat podle § 44 odst. 3 písm. d) zákona č. 131/2000 Sb., o hlavním městě Praze, ve znění pozdějších předpisů, a § 21b odst. 2 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, tuto obecně závaznou vyhlášku.

§ 1
Úvodní ustanovení

Tato obecně závazná vyhláška stanovuje dopravcům podmínky pro nabízení a zahájení přepravy vozidlem taxislužby kategorie M11 na území hlavního města Prahy, kterými jsou splnění stanovených požadavků na stupeň plnění emisní úrovně nebo druh paliva.

§ 2
Stanovení požadavků na vozidla taxislužby kategorie M1

Dopravce smí nabízet nebo zahájit přepravu vozidlem taxislužby kategorie M1 na území hlavního města Prahy při splnění následujících pravidel:

a) v období od účinnosti této obecně závazné vyhlášky do 31. srpna 2029 lze na území hlavního města Prahy nabízet nebo zahájit přepravu pouze vozidlem taxislužby kategorie M1, které splňuje emisní úroveň Euro 6d nebo vyšší;2

b) v období od 1. září 2029 lze na území hlavního města Prahy nabízet nebo zahájit přepravu pouze vozidlem taxislužby kategorie M1, které jako palivo používá výlučně elektrickou energii nebo vodík.

§ 3
Účinnost

Tato vyhláška nabývá účinnosti dne 1. ledna 2027.
 

Přílohy:

 

Základní informace

Začátek připomínkování: 14.5.2025
Konec připomínkování: 13.6.2025

Kontaktní osoba: Mgr. Jaroslav Mach, vedoucí oddělení rozvoje dopravy

Připomínkování právního předpisu:

Nesouhlasím se zněním vyhlášky

Anonymní uživatel, modified 1 Měsíc ago.

Nesouhlasím se zněním vyhlášky

Navrhované rozvolnění pravidel pro noční klid jde proti základním zásadám ochrany veřejného zdraví. Hluk v nočních hodinách prokazatelně narušuje kvalitu spánku, což vede ke zvýšenému výskytu kardiovaskulárních, metabolických i psychických onemocnění. V prostředí, jako je Praha, kde je akustické zatížení již nyní výrazné, by měl být primární zájem na jeho snižování, nikoli na jeho dalším rozšiřování.

Proto považuji návrh za neobhajitelný. Jde o opatření, které nahrává spíše zájmovým skupinám než ochraně zdraví obyvatel. Civilizovaná města se snaží hluk aktivně regulovat – nikoliv jej legalizovat pod záminkou kulturních akcí.


Vyhláška by měla nově stanovit nejen limity, ale i mechanismy kontroly a skutečnou vymahatelnost nočního klidu. Ochrana zdraví nesmí být druhořadá.


Ing. Zoran Stehlík, Praha Ohleduplná z.s.