Vyhledávání

14.3.2001 —

4.10.2007 — Vyhledávají osoby pod sutinami zřícených objektů i pohřešované osoby, po kterých pátrají v přírodním terénu. Takto vyjíždějí k zásahům kynologové záchranáři již dva roky. Základní složkou útvaru psovodů je hlídková služba, která úspěšně působí již 15 let v rámci výkonu služby po celém území hlavního města.

24.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje na lince B stavbu nové, 62. stanice Depo Zličín. Poprvé v novodobé historii pražského metra její podoba vzejde z architektonické soutěže. Jejím vyhlašovatelem je METROPROJEKT Praha, pořadatelem organizace Czechdesign. O vítězi rozhodne porota, výsledky a všechny předložené architektonické návrhy DPP společně s organizátorem představí do konce letošního dubna. Samotné zahájení stavby stanice Depo Zličín DPP předpokládá v roce 2026 v koordinaci s výstavbou P+R domu až pro 500 aut, který zde plánuje hl. m. Praha.

15.10.2008 — Útvar rozvoje hlavního města Prahy pověřený Magistrátem hlavního města Prahy reaguje na obavy komise životního prostředí Akademie věd ČR, která minulý týden upozornila na úskalí ubývající zeleně na území hlavního města a možné negativní dopady na zdraví obyvatel a zdůraznila význam zeleně pro zdravé mikroklima metropole.

17.7.2019 — Zástupci hlavního města Prahy a předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Petr Witowski dnes podepsali dohodu navazující na Iniciální rámcovou dohodu o koordinovaném postupu v rámci projektu metra I. D a okolní výstavby v lokalitě Nemocnice Krč uzavřenou v březnu 2017. Vlastníci pozemků podepíší dohodu v následujících dnech. Dnešní podpis nové klíčové dohody znamená odblokování dosavadní situace, stažení žaloby vlastníků proti územnímu rozhodnutí, umožnění výstavby metra D a v neposlední řadě rozvoj celé oblasti díky realizaci projektu vlastníků pod názvem Nová Krč. Dohodu v pondělí schválila Rada hl. m. Prahy.

11.7.2018 — Praha chce zlepšit a sjednotit informační a navigační systém v ulicích města. Orientační systém v metru dnes vypadá úplně jinak než navigace veřejné dopravy v ulicích. Ta je zase jiná než ukazatele v městských částech a železniční doprava má také jiný styl. Na mnoha místech navíc kvalitní navigace chybí úplně. Moderní metropole pracují s jednotným a přehledným systémem pro celé aglomerace a touto cestou chce jít i Praha.

19.10.2010 — Zápis z říjnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Legislativa – změna vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích; Tunel Vítkov; Sčítání cyklistů; Uzavírky cyklistických komunikací; Městská část Praha 4.

17.7.2019 — Zástupci hlavního města Prahy a předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Petr Witowski dnes podepsali dohodu navazující na Iniciální rámcovou dohodu o koordinovaném postupu v rámci projektu metra I. D a okolní výstavby v lokalitě Nemocnice Krč uzavřenou v březnu 2017. Vlastníci pozemků podepíší dohodu v následujících dnech. Dnešní podpis nové klíčové dohody znamená odblokování dosavadní situace, stažení žaloby vlastníků proti územnímu rozhodnutí, umožnění výstavby metra D a v neposlední řadě rozvoj celé oblasti díky realizaci projektu vlastníků pod názvem Nová Krč. Dohodu v pondělí schválila Rada hl. m. Prahy.

10.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes v Letňanech zahájil výstavbu infrastruktury pro první regulérní trolejbusovou linku od roku 1954. Stavební práce na elektrifikaci autobusové linky č. 140 Palmovka - Miškovice zahrnují výstavbu více než 11 kilometrů nového trolejového vedení v úsecích Palmovka - Prosek a Letňany - Čakovice, jakož i potřebné napájecí infrastruktury. Stavba potrvá 10 měsíců, její uvedení do zkušebního provozu DPP předpokládá v průběhu letošního října. Bude to znamenat skutečný návrat trolejbusů do Prahy, které budou na lince č. 58 jezdit z Palmovky do Čakovic a část spojů až do Miškovic.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

22.2.2021 — Na konci této dekády by mohlo podle některých odhadů po české metropoli jezdit až 200 tisíc elektromobilů. Odpovídá to téměř třetině všech osobních a malých dodávkových aut v Praze. Na tento nárůst je nutné se zodpovědně připravit. Rada hl. m. Prahy proto v pondělí projednala a schválila dokument Generel rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030, který má určit další směr rozvoje elektromobility v české metropoli.

8.6.2014 — tyden.cz | 8.6.2014 | Rubrika: Domácí | Strana: 0 | Autor: Marek Přibil | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Vašíček