Vyhledávání

27.10.2020 — Od pondělí 2. listopadu 2020 je připraveno omezení provozu pražské MHD i železnice ve večerním období. Denní provoz metra, tramvají a autobusů by byl ukončen postupně v období cca mezi 22:00 a 22:30 hodin. Současně s tím by vyjely dříve noční linky tramvají i autobusů. Prodloužily by se také intervaly na páteřních železničních tratích po 21. hodině.

13.1.2006 — Podle hodnocení, které si každoročně necháváme zpracovávat nestrannými agenturami, se pohled turistů na Prahu neustále zlepšuje. A to jak z hlediska atmosféry a bezpečnosti, tak kvality služeb, dopravy a infrastruktury, včetně tolik diskutované taxislužby.

3.12.2004 — ze zákazů stanovených zákonem č. 289/1995 Sb., o lesích v platném znění

3.12.2004 — ze dne 8.9.2003

28.5.2010 —

27.11.2012 —

27.11.2012 —

27.11.2012 —

27.11.2012 —

2.6.2010 — Ve Velkém sále Zastupitelstva hl. m. Prahy na Nové radnici dnes probíhá konference s mezinárodní účastí, která je věnována významnému jubileu - 700 let od udělení privilegií řeznickému cechu v Čechách. Během konference bude vysvěcen cechovní prapor a představena obsáhlá publikace „700 let se lvem ve znaku", ve které je popsán a zdokumentován vývoj řeznického řemesla u nás. Večer pak budou v Rezidenci primátora slavnostně oceněny významné osobnosti masného průmyslu pamětní plaketou, vydanou speciálně k tomuto význačnému výročí. Záštitu nad konferencí převzal primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a ministr zemědělství ČR Jakub Šebesta.

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

16.5.2007 —