Vyhledávání

Více o aplikaci Po Praze podél potoků

29.9.2005 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č. 9/2007, ze dne 8.10. 2007

17.10.2007 —

Zápis z 2. zasedání Výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 18.2. 2009

25.3.2009 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č.4/2005, ze dne 11.4. 2005

19.4.2005 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č. 5/2005, ze dne 9.5. 2005

20.5.2005 —

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

Na základy Juditina mostu auta nepatří

30.3.2021 — 30. 3. 2021, Tisk

Konečně je možné uzavřít autům vltavská nábřeží, pochvaluje si pražský radní

2.4.2021 — 2. 4. 2021, Online

PŘEKÁŽKY jsou v našich hlavách

Petra Kolínská: Metropolitní plán se v něčem předběhl

Prostory klubu ROXY oživí nová umělecká díla

8.10.2014 —

Nové preferenční pruhy a lepší průjezd MHD křižovatkami

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.