Vyhledávání

3.5.2021 —

18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.

12.9.2012 — Výbor pro životní prostředí Zastupitelstva hl. m. Prahy měl možnost prohlédnout si a vyzkoušet novinku z oblasti elektrokol. Tato novinka byla představena zároveň jako možné systémové řešení sítě půjčování kol ze stojanů v rámci veřejných komunikací v centru Prahy (bike sharing) - systém obdobný jako v Londýně a jiných evropských metropolích.

27.10.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 27. října 2017, 11:23

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.

16.3.2011 — Návrh pilotního projektu „Praha elektromobilní“ v roce 2011 schválila včera městská rada. Byl připraven za základě „Studie proveditelnosti elektromobility v podmínkách HMP“ zpracované pro hlavní město v loňském roce. Usnesení rady zahrnuje schválení organizačního i finančního zajištění projektu. Koordinací projektu byla radou pověřena předsedkyně Výboru pro životní prostředí Zastupitelstva hl. m. Prahy Andrea Vlásenková.

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.

16.12.2024 — Rada hlavního města Prahy v pondělí rozhodla, že výjimka, která umožňuje parkování elektromobilů v zónách placeného státní zdarma, bude prodloužena do 30. června 2025.

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.

17.3.2011 — V Praze na Nové radnici dnes celý den probíhala odborná konference "Čistý automobilismus – řešení pro udržitelnou městskou dopravu". Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda ji ráno svým příspěvkem zahájil a odpoledne spolu s prvním náměstkem Karlem Březinou převzali klíčky od zapůjčeného elektrovozu k bezplatnému užívání magistrátu. A to z rukou zástupce jednoho ze smluvních partnerů, se kterými Praha podepíše Memorandum o spolupráci.

1.12.2011 — Praha elektromobilní předala ceny vítězům soutěže pro střední školy na téma „Zapojení alternativních pohonů do městské dopravy“. Celkovým vítězem se stal Jan Syruček ze SPŠST Panská s prací zabývající se možností vytvoření veřejné sítě elektrokol v Praze.

19.5.2022 — Po více než 44 letech se do Opletalovy ulice v Praze 1 vrací provoz tramvají. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) obnovil tramvajovou trať, která zde u křižovatky s Bolzanovou ulicí zbyla z minulosti, vybudoval nové zastávky Hlavní nádraží, a vše k 18. květnu 2022 zprovoznil. Trať bude sloužit především pro náhradní tramvajovou dopravu během výměny stropní desky a modernizace vestibulu stanice Florenc C.