Vyhledávání

2.2.2010 — Primátor Pavel Bém a náměstkyně primátora Marie Kousalíková dnes informovali o přijímacích řízeních na střední školy v hlavním městě Praze pro školní rok 2010/2011.

3.12.2010 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda stanovil programové priority v prvních 100 dnech Rady hl. m. Prahy. Chce provést audit důležitých zakázek, smluv a dalších majetkových transakcí města z minulosti. Zároveň chce vypsat výběrová řízení na vedoucí pozice Magistrátu hlavního města Prahy a také zjednodušit a zeštíhlit řídící strukturu magistrátu. Dále jde o vytvoření programu "Praha bez korupce!". Pražský primátor chce také vytvořit poradní orgán Rady hlavního města Prahy - Pražskou radu pro výzkum a ekonomiku a vytvořit Pražskou radu hospodářské a sociální dohody (krajskou tripartitu).

24.9.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes ráno zúčastnil slavnostního otevření centra informačních služeb společnosti DHL.

19.9.2006 — Ještě před deseti lety byla cykloturistika v Praze považována s trochou nadsázky za adrenalinový sport. Dnes je na tom Praha mnohem lépe budoucnost bude k vyznavačům cyklistiky zřejmě velmi nakloněna. Do roku 2010 má cyklistům v metropoli sloužit 450 km cyklotras.

20.4.2006 — V roce 2005 dosáhla Praha 11 204 950 přenocování. Ve srovnání s předchozím rokem (10 666 tis. přenocování) se jedná o nárůst o dalších téměř 6% a Praha si tak upevňuje své postavení na špici evropských destinací.

12.4.2012 — Mladá fronta DNES | Rubrika: Praha | Strana: 3 | Autor: Eva Brendlová | Téma: Bohuslav Svoboda

14.10.2014 — iHNed.cz | 14.10.2014 | Rubrika: domaci.ihned.cz | Strana: 0 | Autor: Eliška Nová | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.

21.2.2020 — Datum vydání: 21.02.2020, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 18:45 K věci | Téma: Vít Šimral

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.

18.3.2009 —

29.11.2000 —