Vyhledávání

4.1.2005 — Účast Prahy na přípravě mezinárodního projektu BOOCLA v rámci programu INTERREG III B CADSES schválila dnes Rada hl. m. Prahy. Projekt je zaměřen na výměnu zkušenosti a zpracování expertíz v oblasti zefektivnění nákladní dopravy uvnitř měst.

8.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy průběžně provádí likvidační posyp na komunikacích I. II. a III. pořadí. Vozovky na území hlavního města Prahy jsou převážně se zbytky rozbředlého sněhu, sjízdné se zvýšenou opatrností. Dopravní obslužnost prostředky městské hromadné dopravy je zajišťována v plném rozsahu.

2.6.2010 —

27.7.2005 — Vláda se k Praze chová macešsky, jiné evropské metropole dostávají na stavbu metra od státu daleko více peněz, uvedl pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS).

29.10.2003 —

13.10.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Milan Houfek otevřeli dnes slavnostně Informační centrum trasy metra IV.C2 v Jablonecké ulici v Praze 9 na Proseku.

19.8.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém a radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner se zítra v pravé poledne zúčastní zprovoznění Lahovického mostu po kompletní rekonstrukci. Most významně pomůže dopravě v Lahovicích a Radotíně a v zájmu Pražanů vracejících se z dovolených je jeho otevření uspíšeno o více než měsíc oproti původně plánovanému termínu

1.7.2005 — Ulice Pod Kaštany a Jaselskou čekají od 2.7. do 30.8. rozsáhlé opravy s částečnými i úplnými uzavírkami obou komunikací. Pražská vodohospodářská společnost tady bude provádět komplexní opravy vodovodních řadů, které jsou uloženy pod komunikacemi.

17.7.2006 — Průčelí rekonstruované budovy ve Vodičkově ulici, kde dnes ráno došlo ke zřícení původně střední zdi do dvora, je podle městského statika dostatečně zabezpečeno. Přesto až do rozhodnutí odborníků zůstane Vodičkova ulice pro dopravu uzavřena.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Šaldova ulice“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8, konkrétně pak: zlepšení dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území a zlepšení regulace automobilové dopravy v místní uliční síti.

9.10.2008 — Výstavba Tunelu Blanka, která probíhá v hlavním městě, je jednou z nejsledovanějších a největších staveb poslední doby. Její dopady obyvatelé města pociťují již dnes, především v podobě různých uzavírek a dopravních omezení. Kromě faktu, že tunel Blanka, který bude navazovat na již současně zprovozněný tunelový komplex Strahovského tunelu a Mrázovky, výrazně zkrátí jízdní doby průjezdu Prahou a zkvalitní cestování, přinese tato stavba i jiná pozitiva pro obyvatele a návštěvníky Prahy.

19.5.2020 — Praha po vzoru Barcelony, Paříže, Bruselu, New Yorku, Berlína a dalších desítek měst reaguje na "koronakrizi" zpřístupňováním ulic a otevíráním veřejného prostoru ve prospěch chodců. První z nich bude část Smetanova nábřeží, kde se automobilová doprava směrem ke Křížovnickému náměstí u Karlova mostu svede do ulic Divadelní a Karoliny Světlé. Podle vedení města je při postupném uvolňování opatření proti koronaviru třeba hledat cesty, jak znovu oživit centrum města i ekonomiku. Pilotní dopravní režim začne platit od soboty 23. května 2020 minimálně do konce letních prázdnin.