Vyhledávání

20.11.2006 — 12. ročník fotožurnalistické soutěže Czech Press Photo

28.2.2005 — Celkem 648,5 milionů Kč bylo vyčleněno z veřejných rozpočtů ČR a z fondů EU na dotace, o něž se mohou oprávnění předkladatelé projektů, mezi které patří hlavní město Praha, městské části, organizace zřizované hl. m. Prahou a městskými částmi, nestátní neziskové organizace, vysoké školy, podnikatelé a další přesně vymezené subjekty, ucházet ve 4 opatřeních v rámci 2. Výzvy JPD 2.

1.7.2005 — Informace o dopravních omezeních na hlavních komunikacích v Praze v prvním prázdninovém týdnu

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

18.7.2012 —

7.5.2010 — V pondělí 10. května se koná první z letošních akcí hl. m, Prahy zaměřených na bezpečnost silničního provozu. Na parkovišti obchodního centra Šestka v Praze nabídne zajímavý program s dopravně bezpečnostní tématikou žákům základních škol, ale i veřejnosti, od 10 do 17 hodin. Akci připravil pražský BesipTeam ve spolupráci s Útvarem prevence Městské policie hlavního města Prahy a s Českým Červeným křížem.

23.3.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes informoval Radu hl. m. Prahy, že vládní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, projednaný Poslaneckou sněmovnou Parlamentu ČR dne 18.2.2004 v prvním čtení, nezohledňuje připomínky hlavního města Prahy uplatněné v rámci meziresortního připomínkového řízení Ministerstvu dopravy ČR.

18.2.2005 —

10.9.2002 — ze dne 2.9. 2002

21.5.2003 — ze dne 12.5.2003

21.11.2003 —

19.5.2005 —