Vyhledávání

Hagibor: O co, k čertu, jde?!

12.4.2001 —

Čtenáři píší o nemocnicích i velkém okruhu

14.12.2001 —

Příliš hlučná samota velkoměsta-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, uveřejněný dne 26.7. 2006 v deníku MF DNES

26.7.2006 — Jako člověk a Pražan stěžovatele chápu. Bydlí u vysokokapacitní a stále bohužel klíčové dopravní tepny v Praze a nelíbí se jim to. Severojižní magistrálu si nevymysleli, stejně jako já ne.

Zápis z komise Rady HMP - redakční rada

24.2.2004 — ze dne 20.2. 2004

Zápis z komise Rady HMP - redakční rada

22.10.2003 — ze dne 17.10.2003

Zápis z komise Rady HMP - Redakční rada, ze dne 11.8. 2006

16.8.2006 —

Finanční injekce pro podnikatele

30.10.2012 — Radní pro majetek a podporu podnikání Aleksandra Udženija představila klíčové projekty programu Akcelerace pro podnikatele. Jeho cílem je komplexní a adresná podpora v oblasti podnikání na území hlavního města, odstranění bariér a efektivní podněcování změn v této oblasti, dále pak možnost dotací. Hmatatelným nástrojem finanční podpory podnikatelské veřejnosti je projekt Inovační vouchery, který vznikl z iniciativy radní pro informatiku a evropské fondy Ing. Evy Vorlíčkové.

Vyhlášení rozvoje nových kapacit v Krajské síti pro rok 2023

16.8.2022 —

I dítě, které teprve přijde na svět, má svá práva

Praha se musí naučit stavět byty sama, říká nový radní pro územní rozvoj Petr Hlaváček

7.12.2018 — Zdroj: lidovky.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Eliška Nová Rubrika: Zprávy - Noviny 7. prosince 2018, 6:00

Kandidáti na primátora

13.10.2014 — ČT 1 | 13.10.2014 | 19:00 | Pořad: Události | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Praha má druhé cyklodepo na Andělu

8.12.2021 — Po ročním úspěšném provozu Cyklodepa Florenc na Těšnově otevírá Praha druhé Cyklodepo Anděl na Smíchově. První kola do ulic metropole vyjíždí 8. prosince a další přepravci se budou přidávat během ledna. Cyklodepa slouží k rozvozu zásilek v širším centru Prahy. Po pravém břehu se díky Cyklodepu Anděl obslouží prostřednictvím nákladních elektrokol i levý břeh Vltavy. Praha chce rozšiřováním cyklodep ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel v centru města.