Vyhledávání

4.10.2021 — Informace o aplikaci nařízení č. 26/2005 Sb. hl. m. Prahy, kterým se zakazuje reklama šířená na veřejně přístupných místech mimo provozovnu, ve znění pozdějších předpisů, s upozorněním na zakázaná komunikační média v jeho působnosti.

11.4.2018 — O víkendu 14. - 15. dubna bude stanice Muzeum linky metra A pro cestující uzavřena. Vlaky budou pouze projíždět. V pondělí 16. dubna od zahájení ranního provozu metra bude opět sloužit cestujícím opět - jako dosud - pouze 1. kolej ve směru Depo Hostivař.

1.2.2024 — Od 5. února 2024 bude omezen provoz na komunikaci Hartigova v Praze 3. Důvodem je obnova vodovodního řadu, vozovky a chodníků. Práce jsou rozděleny na etapy s předpokladem ukončení 31. května 2024.

28.6.2016 — Projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy má protáhnout tramvajovou trať z Divoké Šárky skrz sídliště Na Dědině do nově vybudované smyčky Dědinská v blízkosti stejnojmenné ulice. Nová trať bude měřit 2,3 km a bude na ní pět zastávek s pracovními názvy Divoká Šárka, Vlastina, Sídliště Na Dědině, Ciolkovského a Dědinská. Před zahájením výstavby zbývá ještě získat územní rozhodnutí a následně stavební povolení.

13.11.2018 —

20.9.2021 — 20. 9. 2021, radio, Rozhlas, Frekvence 1, Zdeněk Hřib

11.12.2003 — Na úhradu realizace dopravněbezpečnostních opatření v okolí některých objektů Židovské obce vyčlení hl. m. Praha jeden milion korun.

27.9.2013 — Metro | 27.9.2013 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: BEL | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

21.11.2001 —

13.11.2000 —

27.6.2003 — Moderátor (Martin Pouva): O letních prázdninách čekají řidiče v metropoli už tradičně dopravní komplikace. Například hned začátkem července se začne s opravou Barrandovského mostu. Stejný osud čeká i most Lahovický, kde se bude rekonstruovat jeho levá část na Strakonické směrem do centra.

15.6.2005 — Nazývat Dopravní podnik hl. m. Prahy otesánkem zní možná velmi úderně - nicméně je to zcela mimo realitu. Podnik funguje jako standardní akciová společnost, která má své zákazníky, kterým se kromě poskytování bezpečné přepravy snaží poskytovat stále lepší služby a rozvíjet jejich kvalitu. Toto úsilí se odvíjí od jediného - od požadavku obyvatel Prahy a cestujících na co nejhustší síť spojení, cestování moderními vozy, zkrátka od přání dostávat službu na evropské úrovni. Nicméně jakékoli zvyšování standardu poskytovaných služeb s sebou nezbytně nese i druhou stránku - a to jsou rostoucí náklady.