Vyhledávání

11.9.2020 — Datum vydání: 11.09.2020, Zdroj: ČT 24 +1 | Rubrika: 06:30 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib

12.2.2018 —

5.2.2019 — Vchod do budovy Magistrátu hl. m. Prahy - Škodova paláce - z Charvátovy ulice je až do odvolání uzavřen. Vchod do Škodova paláce z Jungmannovy ulice je bez omezení.

5.2.2002 —

17.3.2013 — ČT 1 | 17.3.2013 | 12:00 | Pořad: Otázky Václava Moravce | Téma: Volené orgány - Bohuslav Svobo

1.4.2008 — Magistrát hl. m. Prahy spustil na svých internetových stránkách www.praha.eu novou aplikaci, která znázorňuje aktuální dopravní situaci v metropoli. Pražští řidiči se tak mohou podívat na stupně dopravy na trase, kterou hodlají jet a efektivněji si naplánovat například cestu do zaměstnání. Záběry z kamer, které monitorují dopravu, jsou aktualizovány každých pět minut, mapa využívá barevného rozlišení podle stupně dopravy. Novou aplikací chce Magistrát hl. m. Prahy přispět ke zlepšení dopravní situace především v centru města.

16.2.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 16.2.2012 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne | Téma: Josef Nosek

8.12.2009 — Rada dnes schválila projekt údržby vozů metra trasách A a B formou tak zvaného Full Service, který bude pro Dopravní podnik hl. m. Prahy zajišťovat společnost Škoda Transportation, a.s. Projekt navazuje na Full Service vozů metra na trase C, který již realizuje společnost Siemens. V souvislosti s Full Servisem přejde na Škodu Transportation také 283 zaměstnanců Dopravního podniku. Kontrakt bude podle dnes schválené smlouvy uzavřen na dobu 10 let a Dopravnímu podniku hl. m. Prahy za tuto dobu přinese úsporu 208 mil. Kč.

21.6.2017 — Informace o dopravě a cestování po Praze soustředěné na jednom místě – to je projekt nového interaktivního dopravního portálu, který připravuje Magistrát hl. m. Prahy.

24.6.2005 — Za druhé přeci jenom čtyři roky strávené ve funkci, zatím tedy tři, pražského primátora jsou strašně málo pro to, abyste mohl mít dobrý pocit z toho, že se vám podařilo dotáhnout některé věci do konce. Čili ten druhý argument je, že bych rád skutečně některé velké projekty v Praze dotáhl a ten třetí argument, přeci jenom trošičku mě vyděsila atmosféra po mém návratu z dovolené, kdy jsem si říkal, že jestli někde musí ODS vyhrát, tak to ve své tradiční baště, ať už to budou volby komunální, anebo to budou volby do Poslanecké sněmovny.

24.5.2006 — Ne, ne, ne, ne, já skutečně se nechystám a nechci jít do vlády. Já mám před sebou minimálně, a teď samozřejmě bude strašně záležet na podzimních volbách, ale minimálně čtyři roky tvrdé práce dokončit vše to, co jsem si předsevzal, co jsem slíbil Pražanům. Chci dokončit klíčové dopravní stavby, jeden městský okruh, ten velký tranzitní, vnitřní městský okruh, chceme dokončit stavbu pražského metra na Severní terasu, zahájit stavbu na letiště, pražského metra. Potřebujeme dokončit vnitřní městský okruh a chceme zavést mýtné v centru Prahy, aby konečně už jednou byl vyřešen dopravní, nebo alespoň významně vylepšen dopravní problém hlavního města Prahy. A já se přiznám, že nejsem úplně člověk, který by byl ješitný, ale rozhodně nejsem neješitný člověk a prostě když toto se mi povede, tak budu mít pocit, že za osm let práce jsem skutečně pro Prahu něco udělal. To bych si strašně přál.

7.4.2004 —