Vyhledávání

V pražské MHD musí mít cestující ochranu nosu a úst, autobusy budou zastavovat ve všech zastávkách na znamení a provoz 38 linek DPP bude ukončen ve 22:30

17.3.2020 — Na základě nařízení primátora hl. m. Prahy mají ode dneška cestující za povinnost ode dneška používat ochranu dýchacích cest, tj. mít zakrytý nos a ústa po celou dobu svého pohybu v přepravním prostoru pražské MHD. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zavádí další preventivní opatření: Autobusy pražské MHD budou nově automaticky zastavovat ve všech zastávkách na znamení, v autobusech a tramvajích bude vypnutá klimatizace a cirkulace vzduchu, provoz na 38 autobusových linkách bude ukončen ve 22:30 hodin a je přerušen provoz linky Airport Express. Tato opatření mají pomoci chránit cestující i řidiče a snížit šíření koronaviru Covid-19 a platí do odvolání.

Rekonstrukce Václavského náměstí

15.9.2022 — 15. 9. 2022, Rozhlas, Radio City - další pořady, Radio City, Zdeněk Hřib

Zařízl mě Kalousek, jeho loutka Schwarzenberg je toho kmotrem

Rozhovor s Petrem Hlaváčkem

22.9.2022 — 22. 9. 2022, Rozhlas, Radio City - další pořady, Radio City, Petr Hlaváček

Praha pokračuje ve své bezbariérové strategii, své aktivity podpoří kampaní

29.1.2018 — Magistrát hl. města Prahy společně se svými městskými organizacemi, zejména Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., a Institutem plánováním a rozvoje hl. m. Prahy, v předchozích letech realizoval řadu aktivit v rámci projektu Praha bezbariérová. Projekt nadále pokračuje i v letošním roce a navíc bude podpořen kampaní. Cílem je upozornit širokou veřejnost na problematiku bariér ve veřejném prostoru a současně více upozornit na aktivity, které se zaměřují na jejich odstraňování.

Stanice metra Karlovo náměstí je plně bezbariérová

25.5.2021 — Ve stanici metra Karlovo náměstí na trase B Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvedl dnes do provozu dvě dvojice nových výtahů, které zde začal budovat na konci dubna 2019. Díky tomu vznikl ze stanice další, již desátý výstup, a Karlovo náměstí se stalo 46. plně bezbariérovou stanicí pražského metra.

Posílení provozu metra, změny u tramvajových linek 8 a 20 a lanovky na Petřín

27.5.2020 — Od pondělí 1. června se zkrátí intervaly v ranní i odpolední špičce na všech linkách pražského metra. Od čtvrtka 4. června bude obnoven na tramvajových linkách č. 8 a 20 večerní provoz v období od 22:30 do 0:30. Již od soboty 30. května bude lanovka na Petřín opět zastavovat také ve stanici Nebozízek. Hlavní město Praha, ROPID a DPP žádají všechny cestující, aby v prostorách MHD i nadále používali roušky či jinou ochranu nosu a úst.

Podnikové spoření se hroutí

12.7.2001 —

Rada hlavního města Prahy připravila v řádném termínu úsporný rozpočet

13.11.2012 — Rozpočet metropole pro rok 2013 byl dnes postoupen ke schválení na listopadové zasedání Zastupitelstva hlavního města Prahy. Je opět sestaven jako zdrojově vyrovnaný a především se musel vypořádat s dramatickým poklesem daňových příjmů. Vedení města jej proto hodnotí jako výrazně úsporný.

Nový úsek metra V.A do Motola je otevřen

7.4.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy slavnostně otevřel v pondělí 6. dubna 2015 prodloužený úsek linky A vedoucí ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol. Čtyři nové stanice – Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol výrazně posílí systém veřejné dopravy v Praze 6, zrychlí se také cestování na Letiště Václava Havla. Jde o další nově otevřené stanice metra v Praze po sedmi letech.

Zájemci mohou předkládat své projekty v rámci strukturálních fondů Praha Konkurenceschopnost a Praha Adaptibilita

8.1.2008 — Pražští radní dnes schválili výzvy pro předkládání projektů v rámci strukturálních fondů EU (Operačních programů) Praha Konkurenceschopnost a Praha Adaptibilita, ze kterých bude Praha čerpat prostředky v celkové hodnotě přesahující 3,1 miliardy korun.

Praha a DPP plánují rekonstrukci lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Jejich podobu určí designová soutěž

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.