Vyhledávání

6.12.2004 —

28.3.2024 — Od 2. dubna 2024 bude omezen provoz na komunikaci 5. května.

12.3.2021 — Od 15. března do 31. května 2021 bude omezen provoz na mostním objektu X699 na komunikaci Türkova. Důvodem je sanace a oprava zádržného systému vnitřní římsy mostního objektu. Dále budou od 15. března do 3. května probíhat údržbové práce na mostních objektech nájezdových ramp X700 (směr ul. 5. května) a X701 (směr Praha 11), které si rovněž vyžádají omezení dopravy.

12.3.2021 — Od 15. března do 31. května 2021 bude omezen provoz na mostním objektu X699 na komunikaci Türkova. Důvodem je sanace a oprava zádržného systému vnitřní římsy mostního objektu. Dále budou od 15. března do 3. května probíhat údržbové práce na mostních objektech nájezdových ramp X700 (směr ul. 5. května) a X701 (směr Praha 11), které si rovněž vyžádají omezení dopravy.

26.2.2021 — Po zimní přestávce budou od 1. března pokračovat práce na rekonstrukci komunikace Chodovská v úseku U Plynárny - Jižní spojka. Práce jsou rozděleny na etapy, podle nich budou také zavedena dopravní opatření.

26.2.2021 — Po zimní přestávce budou od 1. března pokračovat práce na rekonstrukci komunikace Chodovská v úseku U Plynárny - Jižní spojka. Práce jsou rozděleny na etapy, podle nich budou také zavedena dopravní opatření.

20.12.2004 — Během silvestrovského programu na Staroměstském náměstí a dolní části Václavského náměstí budou posíleny hlídky městské policie - celkem 70 strážníků. Záchranná služba hl. m. Prahy bude mít na Staroměstském náměstí zdravotnický stan a čtyři sanitní vozy a další sanitku na Václavském náměstí.Také hasiči počítají s umístěním svých vozů v těchto lokalitách.

30.10.2001 —

26.9.2014 — Simulace velké dopravní nehody s více než třemi desítkami „zraněných“ prověřila připravenost složek Integrovaného záchranného systému hl. m. Prahy (IZS), Magistrátu hl. m. Prahy a dalších subjektů na zásah v novém tunelovém komplexu Blanka.

31.1.2006 —

31.1.2006 —

8.6.2005 — „Zahájili jsme projednávání změny územního plánu pro velké rozvojové území Masarykovo nádraží - Florenc s cílem zjistit, jak velké plochy potřebují pro svůj provoz České dráhy. Na zbývajícím území bychom rádi umožnili urbanistický rozvoj města, protože tyto lokality přímo navazují na centrální městské části,“ uvedl náměstek primátora Jan Bürgermeister.