Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 40374
BOHUSLAV SVOBODA PRAHA NIKDY NEBUDE V LÉTĚ BEZ VÝLUK A KOPÁNÍ
23.8.2011 — Metro | 23.8.2011 strana: 3 | autor: BEL
Opravy ulic omezí v létě dopravuMladá fronta DNES | 4.4.2005 | rubrika: Praha | strana: 4 | autor: JAN ZIEGLER
11.4.2005 — Zhruba na třech stovkách míst budou v červenci a srpnu pracovat stavbaři při opravách pražských ulic. „Z toho osmdesát šest uzavírek bude patřit mezi ty větší, při kterých mohou vzniknout problémy v dopravě,“ zdůraznil pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner.
Evropský týden mobility v hlavním městě Praze
13.9.2005 — Jako v předchozích letech i letos se Praha v čele dalších českých měst připojila k mezinárodní iniciativě s oficiální podporou Evropské komise EU – k Evropskému týdnu mobility, který letos probíhá ve dnech 16. - 22. září 2005. Akce si klade za cíl motivovat občany, aby při dojíždění do zaměstnání a škol upřednostňovali dopravu šetrnou k životnímu prostředí, chce přitáhnout jejich pozornost k problematice dopravy v centrech velkých měst a zdůraznit individuální zodpovědnost každého člověka za stav, v jakém bude naše modrá planeta zachována pro budoucí generace.
Metro míří do Letňan, rozhovor s radním hl.m.Prahy Radovanem Šteinerem uveřejněný v Listech hl.m.Prahy dne 7.února 2005.
8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.
S nevkusem zatočí příručka
3.6.2020 — Datum vydání: 03.06.2020, Zdroj: Mladá fronta DNES +1 | Rubrika: Praha | Strana 15 | Autor: Ivo Horváth, Téma: Hana Třeštíková
Praha už odtahy dotovat nebude a zavedeme poplatek za botičku, plánuje Hřib
17.3.2023 — 17. 3. 2023, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib
O prázdninách ubude tramvají a autobusůPrávo | 25.6.2005 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 17 | autor: Lucie Fialová
27.6.2005 — Cestující si budou muset zvyknout o prázdninách na změny v jízdních řádech pražské MHD. Také cestování autem se v Praze na některých místech zkomplikuje. Uzavírky počátkem července vypuknou v Černokostelecké ulici, na Jižní spojce a Barrandovském mostě kvůli obnově zábradlí. O měsíc později se přidruží víkendové výluky v tzv. myší díře pod Barrandovským mostem.
Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května
13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.
Krnáčová: Začínala jsem s prázdným stolem a skříněmi plnými kostlivců
27.4.2018 — Zdroj: tyden.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: EMPRESA MEDIA, a.s. Autor: - mel - Rubrika: Politika 27. dubna 2018, 16:17
Magistrát byl nucen z důvodu bezpečnosti uzavřít část Nových zámeckých schodů
22.3.2013 — Odbor výstavby Úřadu městské části Praha 1 na základě své kontrolní činnosti, opakovaných podnětů vlastníků sousedních nemovitostí upozorňujících na závady a havarijní stav některých částí stavby, které svým technickým stavem ohrožují zdraví a životy osob i majetek na přilehlých pozemcích, komunikacích a stavbách, nařídil vlastníkovi stavby, tedy Hlavnímu městu Praze, provedení nutných zabezpečovacích prací.