Vyhledávání

9.4.2024 —

20.9.2010 — Cyklistická stezka má celkovou délku 3,15 km a navazuje na již existující a plánované cyklostezky. Stezka vznikla v rámci projektu revitalizace území Vysočan a je součástí rekreační zóny této silně urbanizované a rychle se rozvíjející části města, včetně odstranění staré ekologické zátěže. Její výstavbou došlo k prodloužení cyklostezky, která vede z Libně z ulice U Balabenky, a dále na ní navazuje další plánovaná cyklostezka vedoucí podél Rokytky. Hlavní předností této cyklostezky představuje vysoká bezpečnost cyklistů, která je zajištěna oddělením od automobilové dopravy, takže nebude docházet k jejímu křížení s výpadovými komunikacemi.

26.1.2024 —

10.6.2005 — Víte, kolik žije v půdě různých živočichů a jaký mají význam pro přírodu? Chcete-li tato tajemství poodhalit, zúčastněte se s námi krátké výpravy v našem areálu. PONDĚLÍ 6.6. 2005, Toulcův dvůr.

12.1.2016 — Rada hl. m. Prahy rozhodla o výběru nejvýhodnější nabídky na rekonstrukci ulice V Pátém v úseku od ulice V Soudním k ulici Plačická. Vítězem veřejné zakázky malého rozsahu se stala společnost Ekologické a inženýrské stavby, s.r.o., s nabídkovou cenou 2 969 000 Kč bez DPH.

31.1.2013 — Vybrané informace z ročenky Praha životní prostředí 2010 doplněné o nově dostupné údaje

22.9.2010 — V MČ Praha 19 byla zrevitalizovná původně nepřístupná, zdevastovaná a ekologicky zatížená oblast bývalé zahrádkářské kolonie. Součástí projektu se stala likvidace černé stavby,skládky, dendrologicky zanedbané stromy a nehodnotný porostu a revitalizace Vinořského potoka, vyčištění od těžkých kovů Po provedení nezbytných úprav byla tato lokalita přetvořena v centrální park této městské části. Jednotlivé části parku pojaty, tak aby zde našly místo pro relaxaci a rekreaci všechny skupiny obyvatel (zelené a vodní plochy, plochy pro sport, dětské hřiště, přírodní amfiteátr, tábořiště, cesty pro pěší i cyklisty). Místo odpočinku a relaxace, ale i možnosti provozování volnočasových aktivit.

24.5.2019 —

23.2.2014 —

15.9.2014 — Níže naleznete všechny schválené projekty v rámci 11. a 13. výzvy OPPK.

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

16.10.2001 —