Vyhledávání

14.6.2004 — V možnostech řešení problematiky chovu psů a jejich pohybu na území hlavního města Prahy se stala mezníkem novela zákona na ochranu zvířat proti týrání (č. 77/2004 Sb., kterým se mění zákon č. 246/1992 Sb. ve znění pozdějších předpisů), která vstoupila v účinnost 1. března 2004. "Tato novela umožňuje obci zavést povinné označování psů a evidenci jejich chovatelů a dále upravit pravidla pro pohyb psů na veřejném prostranství a vymezit prostory pro volné pobíhání psů," uvedl náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

10.2.2004 — ze dne 2.4.2003

23.4.2003 — ze dne 2.4.2003

14.9.2005 —

22.9.2009 — Snahou hlavního města je dlouhodobě zvyšovat úroveň čistoty v hlavním městě Praze. Proto již v roce 2007 pro tuto oblast navýšilo finanční prostředky o 250 mil. Kč a v roce 2008 o 160 mil. Kč. V letošním roce se město rozhodlo řešit celou situaci komplexně, a proto v rámci Projektu čisté a zelené Prahy, pro zdravé město se do celého řešení zapojily i městské organizace a došlo k navýšení rozpočtu o 250 mil. Kč. Celý záměr byl schválen 18. 6. 2009 Zastupitelstvem hl. m. Prahy, situaci ale výrazně zkomplikovala novela zákona o pozemních komunikacích. Praha, stejně jako další obce, nemá v trvající globální ekonomické krizi dostatek prostředků, aby dokázala zajistit údržbu chodníků v plném rozsahu, a musí letos zimní údržbu pěších komunikací přizpůsobit finančním možnostem.

14.3.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila výsledky mezinárodní urbanistické soutěže Florenc21, kterou hlavní město vyhlásilo loni na jaře společně s investory ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR). Nyní je na řadě projednání změn územního plánu a uzavření memoranda mezi Prahou a oběma investory. Samotná transformace území by mohla začít zhruba za 5 let.

12.1.2010 — Rada hlavního města Prahy na dnešním zasedání schválila podmínky grantového řízení v oblasti sociálních služeb pro rok 2010. Bude vyhlášeno pět programů v celkové hodnotě 80 milionů korun.

30.1.2013 — „Pokračuji v hlídání a minimalizaci nákladů města tak, jak jsem Pražanům slíbil. Každá koruna na Blanku projde bedlivou kontrolou,“ říká primátor. „Blanka je problémová stavba, ale ve výsledku bude sloužit nejen všem Pražanům, ale i návštěvníkům Prahy a bude přínosná: od snížení počtu dopravních nehod až po zlepšení životního prostředí.“

15.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy svolaný primátorem Prahy Bohuslavem Svobodou dnes projednal za přítomnosti premiéra Petra Nečase a ministra vnitra Jana Kubiceho situaci a přípravy na zítřejší stávku vyhlášenou odborovými svazy. Zasedání krizového štábu předcházelo jednání primátora se zástupci odborů. Jak oznámil primátor na krátkém brífinku s novináři po osobním setkání s předsedou asociace samostatných odborů Bohumírem Dufkem, odbory upustily od blokády pražských komunikací a uskuteční pouze shromáždění na Palackého náměstí, odkud se přesunou k Ministerstvu financí, Úřadu vlády a na Pražský hrad.

27.4.2010 — Rada hlavního města dnes schválila udělení sociálních grantů na rok 2010 v programech I. až III. Programy IV. a V. jsou ještě ve schvalovacím řízení. V pravomoci Rady je schválení grantů do výše 200 tisíc korun na projekt, nad tuto částku musí ještě grant potvrdit zastupitelstvo.

1.7.2015 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění – dále jen zákon, podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická SEA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact Assessment.Souhrnné informace za rok 2014 zpracované pro Portál ŽP a ročenku Praha ŽP 2014.

31.1.2022 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání projednala záměr stavby heliportu na Vltavě, který by sloužil výhradně pro Leteckou záchrannou službu. Ta v současnosti využívá pro přistávání vrtulníků prostor v Zítkových sadech u Palackého náměstí v Praze 2, nicméně pro budoucí provoz by bylo vhodnější vybudovat novou přistávací plochu. Jako ideální prostor byla vybrána oblast mezi Výtoní a Vyšehradem. Stavba by měla být dokončena do konce letošního roku.