Vyhledávání

Město zpřísňuje pravidla povolování vjezdu autobusů do zóny zákazu vjezdu nákladních aut nad 3,5 tuny

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

Zóny s dopravním omezením pro autobusy a nákladní automobily

Městská policie hlásí .2.5.2002

2.5.2002 —

Městská policie hlásí - 20. 6. 2002

21.6.2002 —

Městská policie hlásí - 9. 10. 2001

10.10.2001 —

Městská policie hlásí - 6. 11. 2002

7.11.2002 —

Informace o dopravním opatření na komunikaci Vršovická

11.7.2018 — Od 12. do 27. července 2018 bude omezen provoz na komunikaci Vršovická v Praze 10. Uzavřen bude úsek mezi ulicemi Kišiněvská a Gruzínská, důvodem je pokládka plynovodu.

Do pražských ulic poprvé vyjela plně nízkopodlažní tramvaj 14T

14.12.2005 — Dopravní podnik hl. m. Prahy uvede do zkušebního provozu zcela novou, pro naši metropoli speciálně vyvinutou, tramvaj s označením 14T. Kromě plně nízkopodlažní konstrukce, kterou ocení především osoby se sníženou pohyblivostí či maminky s kočárky, mezi další přednosti tramvaje patří výrazné snížení hlučnosti a větší komfort pro cestující i pro řidiče. Zkušební jízda centrem města proběhla dnes odpoledne za účasti pražského primátora a dalších členů městské rady, zástupců Dopravních podniků a Škoda Transportation.

Zápis ze zasedání právní komise Rady HMP

8.9.2003 — ze dne 21.8.2003

Řidiči v Praze dávají častěji nohu z plynu

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.