Vyhledávání

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Radotínského potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

23.9.2005 —

12.1.2018 — Od 15. ledna do konce června 2018 bude částečně omezen provoz na komunikaci Žitná v Praze 1 a 2. Důvodem je obnova vodovodních řadů.

9.11.2020 — Upozorňujeme na noční omezení provozu ve Zlíchovského tunelu od 11. do 15. listopadu 2020, a to vždy od 23:00 do 05:00 hodin. Důvodem je údržba a mytí tunelu.

26.1.2022 — Upozorňujeme na noční omezení provozu ve Zlíchovském tunelu od 26. do 28. ledna 2022, a to vždy od 23:00 do 05:00 hodin. Důvodem je stavební kontrola a údržba tunelu.

19.4.2021 — Upozorňujeme na noční omezení provozu ve Zlíchovském tunelu z 19. na 20. dubna a z 20. na 21. dubna 2021, a to vždy od 23:00 do 02:30 hodin. Důvodem je mytí stěn a stropu tunelu.

14.4.2022 — Od 15. dubna do 17. května 2022 bude omezen provoz na komunikaci Jana Želivského v Praze 3. Důvodem jsou pokračující stavební úpravy plynovodů.

23.2.2022 — Upozorňujeme na omezení provozu na komunikacích Jižní spojka a Štěrboholská spojka o víkendech z důvodu výměny nebo přelepů stávajícího dopravního značení. Práce potrvají od 26. února do konce března.

12.4.2021 — Upozorňujeme na změnu provozu v Těšnovském tunelu v noci z 13. na 14. a z 18. na 19. dubna 2021. Důvodem je mytí stěn a stropu tunelu.

5.7.2019 — Od 8. července do 11. listopadu 2019 bude omezen provoz na komunikaci Sokolovská v úseku Krátkého - Pod pekárnami a na komunikaci Pod pekárnami. Důvodem je rekonstrukce kanalizace.

25.2.2020 — Průběžně aktuální informace zveřejňuje hlavní město Praha na bezpečnostním portálu.

2.10.2010 — 1. července 2009 byl obnoven provoz na tramvajové trati na ulici Milady Horákové přes Letenskou pláň z původní konečné zastávky u ministerstva vnitra až na smyčku Špejchar . Byla tak zlepšena dostupnost z metra ze směru od Letné a zároveň se tramvaje přiblížily ke konečné autobusové linky č. 131. Trať byla prodloužena od křížového přejezdu Sparta po smyčku Špejchar, kde došlo ke změně výjezdové části související s odlišnou polohou trati v přímém směru. Osa tratě je nově odsunuta o cca 2 metry jižním směrem a byla též položena celá křižovatková konstrukce na vjezdu do obratiště.