Vyhledávání

12.6.2006 — Nabídka pro ty, kteří chtějí po Praze jezdit na kole, ale nevědí nebo si nejsou jisti, kudy nejlépe; nevědí nebo si nejsou jisti, jak se chovat v městském provozu; mají strach z aut i jiných plechových vozidel; chtějí se zeptat na něco o cyklistické dopravě v Praze.

3.7.2012 —

12.6.2006 — Nabídka pro ty, kteří chtějí po Praze jezdit na kole, ale nevědí nebo si nejsou jisti, kudy nejlépe; nevědí nebo si nejsou jisti, jak se chovat v městském provozu; mají strach z aut i jiných plechových vozidel; chtějí se zeptat na něco o cyklistické dopravě v Praze.

16.12.2019 — Zajímá vás, proč se vyplatí soutěžit? A co vše obnáší příprava architektonické soutěže? Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy vydává novou publikaci s názvem Soutěžit se vyplatí!, která je návodem při tvorbě architektonických, urbanistických či krajinářských soutěží.

31.1.2024 —

1.3.2006 — Nejvíc prostředků vynakládáme na dopravu, a to na investice i samotný provoz. V rozpočtu tvoří tyto výdaje téměř 37 procent! Prioritou je výstavba dalších úseků metra a pokračování ve stavbě severozápadní části městského okruhu. Počítáme i s rekonstrukcí čistírny odpadních vod na Císařském ostrově.

22.5.2003 —

8.7.2003 — Tramvajová trať by měla začít sloužit do konce roku. Velmi intenzivně se pracuje na obnově ulice Sokolovská a tramvajové trati, která ještě před povodněmi spojovala Florenc s Palmovkou. Nejen, že musel být vytrhán celý tramvajový svršek, ale kvůli různým propadům byla trať vyhloubena a nahrazuje se novým podložím. Sloužit by opět měla začít ještě do konce roku.

5.3.2003 —

27.8.2003 — Dva tisíce Pražanů sdělilo magistrátu, kde a čeho se ve svém městě nejvíce bojí. Strach má i náměstek primátora.

10.2.2006 — Nejraději hned zítra bych začal stavebně přeměňovat magistrálu, převedl bych ji za Muzeum a změnil na městský bulvár. Pak bych předělal nejen Václavské náměstí, ale celý ten obrovský prostor Bulharu.

20.8.2002 —