Vyhledávání

24.3.2020 — Tradiční jarní blokové čištění ulic hlavního města zajistí v následujících týdnech Technická správa komunikací způsobem, při kterém Pražané nebudou muset přeparkovávat svá vozidla. Úklid, který začne v sobotu 4. dubna, zůstane zachován ve stejném rozsahu, jak jsou Pražané zvyklí, a proběhne v plánovaných termínech.

30.12.2019 — Ve dnech 1. - 5. ledna 2020 bude v souvislosti s videomappingem ke slavnostnímu znovuotevření budovy Státní opery částečně omezen provoz na komunikaci Wilsonova. A to v úseku od parkoviště před Fantovou budovou po Václavské náměstí. Projekce na budovu Státní opery potrvá po celou dobu, jak je níže uvedeno.

14.6.2023 — Pražští radní schválili navýšení rozpočtu na rozvoj informačního systému krizového řízení. Je rozložen na dobu čtyř let, v letošním roce je na něj připravena částka přesahující 3,47 milionu korun. Systém počítá s digitálním pandemickým plánem či krizovou komunikací při chemickém ohrožení.

30.1.2003 —

24.7.2003 — Strážníci z Prahy 1, procházející ulicemi V Celnici a U radnice, si během včerejší noci povšimli, že u dvou provozoven jsou otevřené předzahrádky. Proto strážníci vyzvali jejich personál k předložení rozhodnutí o zvláštním užívání komunikace a provozu předzahrádek. Personál z provozovny v ulici V celnici jim předložil rozhodnutí úřadu MČ, ve kterém byla provozní doba povolena pouze do dvaadvacáté hodiny. Ve chvíli kontroly byla povolená doba překročena o hodinu a proto strážníci porušení tržní vyhlášky postoupili úřadu MČ k dalšímu opatření.

2.8.2004 — Včera odpoledne byli strážníci z Prahy 10 vysláni k prověření oznámení na tísňovou linku MP 156, že na zastávce ve Francouzské ulici se nachází samotné dítě.

7.11.2000 —

23.7.2003 — Strážník z Prahy 2, procházející Vinohradskou ulicí, si včera ráno povšiml vozidla, jehož řidič odbočoval přes plnou čáru do Italské ulice a tím se dopustil dopravního přestupku. Vozidlo, jehož řidič nerespektoval dopravní značení, strážník zastavil a muže za volantem vyzval k prokázání totožnosti.

25.2.2003 —

15.1.2003 —

17.8.2005 — Zpoplatnění by přineslo nárůst osobní i tranzitní dopravy v centru metropole. Město nelze uzavírat poplatky a jinými šikanami a bránit dopravě, dokud neexistuje žádná náhrada. Zrovna tak by stát neměl zasahovat do přirozeného chování pražského dopravního systému, aniž by to koordinoval s městem.

22.5.2003 —