Vyhledávání

30.5.2011 — Od středy 1. června 2011 bude plně obnoven provoz na ulici Milady Horákové. Komunikace bude průjezdná obousměrně, vrátí se sem i autobusové linky městské hromadné dopravy, které měly v době uzavírky zastávku v ulici Na Valech.

14.3.2014 — Obnova vodovodního řadu a rekonstrukce kanalizace v Londýnské ulici bude podle smlouvy dokončena do 1. 8. 2014. Celková délka výstavby je ovlivněna počasím, technologickými přestávkami a v neposlední řadě povolenými uzavírkami komunikací. Navíc je tato akce koordinována s investicí na rekonstrukci vozovky a chodníků tak, aby byly finanční prostředky na obě akce vynaloženy hospodárně.

12.9.2012 — Výbor pro životní prostředí Zastupitelstva hl. m. Prahy měl možnost prohlédnout si a vyzkoušet novinku z oblasti elektrokol. Tato novinka byla představena zároveň jako možné systémové řešení sítě půjčování kol ze stojanů v rámci veřejných komunikací v centru Prahy (bike sharing) - systém obdobný jako v Londýně a jiných evropských metropolích.

3.12.2013 — Rada hl. m. Prahy dnes učinila další krok k rozšíření městského kamerového systému (MKS). Schválila vypsání veřejné zakázky „Koncepce rozvoje a zajištění provozu Městského kamerového systému hl. m. Prahy na období deseti let“. Předpokládaná hodnota zakázky je 500 000 korun.

5.11.2013 — Pražští radní dnes projednali informaci o Městském kamerovém systému hl. m. Prahy (MKS) a o jeho dalším rozšíření. Důvodem je stále rostoucí počet požadavků na instalaci kamer na různá místa pocházejících od občanů, jednotlivých městských částí, různých institucí, městské policie a Policie České republiky. V současné době Praha eviduje takovýchto požadavků více než 100.

23.10.2018 — Silniční most v Bubenské ulici u stanice metra Vltavská, po kterém jezdí auta z centra směrem k Výstavišti, je v natolik špatném technickém stavu, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy rozhodla o jeho uzavření. Od půlnoci z úterý 23. na středu 24. října je provoz na mostě i pod ním zastaven. Uzavírka podle předběžných odhadů potrvá minimálně týden, most je nezbytné odborně podepřít.

18.1.2010 — Za tající sníh padající ze střech budov, které nejsou ve vlastnictví hl. m. Prahy, nemá odpovědnost město, ale majitelé domů. Ti mají povinnost zabránit případnému vzniku škody na majetku či zdraví v souvislosti s pádem sněhu ze střechy budovy ve svém vlastnictví. Pokud existuje velké riziko vzniku škody, doporučuje Magistrát hl. m. Prahy, aby se majitel budovy obrátil na Městskou policii hl. m. Prahy či Policii ČR, za jejíž asistence by na nezbytně nutnou dobu mohla být ohrožená část místní komunikace (zejména chodníku) například obehnána páskou zabraňující vstupu osob.

17.10.2006 — Další dva přechody na frekventovaných komunikacích v Praze 6 jsou bezpečnější. Jde o přechody v ulicích Šárecká a Ankarská, které radnice Prahy 6 nechala upravit s celkovými náklady 360 tisíc korun.

10.1.2002 —

5.3.2003 —

5.6.2006 — Celková délka trasy tohoto úseku je 6,013 kilometrů. Stavba bude obsahovat 1,7 km dlouhý tunel, dvě mimoúrovňové křižovatky, čtrnáct mostních objektů, přičemž estakáda o délce 2,1 km přes údolí Berounky bude vůbec nejdelším mostem u nás. Rozpočet na výstavbu úseku činí téměř 9 miliard korun.

21.7.2003 — Včera v brzkých ranních hodinách byla na centrální operační středisko MP přijata formou SMS zpráva o zranění občana v Bělehradské ulici, v Praze 2. Textová zpráva přišla na speciální mobilní telefon, který v rámci projektu Stop kriminalitě páchané na seniorech a zdravotně postižených spoluobčanech, slouží těmto občanům v tísni.