Vyhledávání

2.8.2001 —

9.8.2001 —

8.9.2021 — Hlavní město Praha již od poloviny roku 2021 vede intenzivní jednání s vládou o metodice stanovení výše poplatků za odpad. To brání Praze i dalším samosprávám zachovat dosavadní způsob stanovení ceny, která zohledňuje faktické náklady na svoz jednotlivých druhů popelnic. Praha nesouhlasí s tímto výkladem, znamenal by pouze skokové zdražení svozu odpadu lidem z bytových domů a ze sídlišť.

21.10.2003 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes předložil Radě hl. m. Prahy návrh zákona, kterým se mění zákon č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, který se týká provozování taxislužby.

20.2.2004 — RNDr. Miloš Gregar, radní hl.m.Prahy k připravované novele zákona o DPH

21.6.2005 — Především snížení kriminality na území Prahy vedlo představitele metropole k vyhlášení Celoměstských programů podpory prevence kriminality pro rok 2006. Ty dnes schválili radní hlavního města Prahy na svém zasedání. Programy, které mají být určeny pro subjekty působící v oblasti prevence kriminality, jsou např. zaměřeny podporu prevence majetkové a násilné činnosti, na mladé lidi vracející se z ústavních zařízení i problematiku bezdomovectví a prostituce.

29.1.2003 —

29.3.2006 — Zhruba do šesté hodiny ráno by mělo být hlavní město Praha chráněno veškerým systémem protipovodňové ochrany, který má k dispozici. Krizový štáb, který zasedal dnes v podvečer, se zároveň vzhledem k aktuálním meteorologickým předpovědím rozhodl prozatím nezvyšovat stupeň povodňové aktivity a ponechat současný stupeň dvě. Realizována zatím nebudou ani protipovodňová opatření na Smetanově nábřeží. Prahou nyní protéká 1320 kubíků vody za sekundu.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

8.9.2021 — Hlavní město Praha již od poloviny roku 2021 vede intenzivní jednání s vládou o metodice stanovení výše poplatků za odpad. To brání Praze i dalším samosprávám zachovat dosavadní způsob stanovení ceny, která zohledňuje faktické náklady na svoz jednotlivých druhů popelnic. Praha nesouhlasí s tímto výkladem, znamenal by pouze skokové zdražení svozu odpadu lidem z bytových domů a ze sídlišť.

2.8.2021 — V listopadu loňského roku bylo na pražské Florenci otevřeno první městské cyklodepo určené pro rozvoz zásilek po centru města na nákladních elektrokolech. Teď se dostalo mezi nejlepší evropské projekty Eurocities Awards 2021 v kategorii Zero pollution. Praha v návaznosti na úspěšnost depa chystá další na Andělu, jehož provoz bude zahájen toto září.

9.2.2022 — Barrandovský most se řadí mezi nejrozsáhlejší mostní díla v Praze a okolí, budoval se deset let a kompletně byl otevřen v roce 1988 (jižní polovina již v září 1983). Významný dopravní uzel jižní části hlavního města spojuje Braník na pravém břehu a Hlubočepy na levém. Pojmenován je podle čtvrti Barrandov, kam také vede. Mezi lety 1981 a 1990 nesl most jméno Antonína Zápotockého.