Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 3318
Příspěvky Stop agesivním řidičům: týden 4. - 10. září
10.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.
Doprava se ve městě dostává pod zemMladá fronta DNES | rubrika: Co čeká Prahu v roce 2004 | strana: 5 | autor: PETR SEHNOUTKA
2.1.2004 — V polovině tohoto roku se dočkají lidé ze Severního Města metra, motoristům pomůže tunel Mrázovka.Dopravní stavby v metropoli za několikamiliardové částky by v tomto roce měly konečně začít sloužit Pražanům. Ve městě se objeví i nízkopodlažní tramvaje.Až čtyřicet tisíc cestujících denně by mělo od konce června procházet novou konečnou stanicí metra C na Ládví. „Otevření nových stanic na prodlouženém úseku metra C je pro hlavní město z dopravního hlediska v letošním roce událost číslo jedna,“ prohlásil radní pro dopravu Radovan Šteiner.
Hvězdárna Ďáblice
27.11.2010 —
08252004-rozhovor-MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy-čtrnáctideník METROSTAV-O PRIORITÁCH VEDENÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY V OBLASTI DOPRAVNÍCH STAVEB
2.9.2004 — Magistrát hlavního města považuje dopravu ve městě za svou prioritu. Ostatně jen na její provoz, údržbu a rozvoj investuje ze svého rozpočtu pro rok 2004 přibližně 20 mld. Kč, což je téměř polovina všech finančních zdrojů města. Naším cílem je přibližně do roku 2010 dokončit výstavbu všech klíčových infrastrukturních staveb.
Z rizikového přechodu na Střelničné bude konečně bezpečné místo pro chodce
12.5.2021 — Nové opatření zvýší bezpečnost přechodu pro chodce u tramvajové zastávky Ládví. Jeho zkrácením přes jeden jízdní pruh v každém směru ulice Střelničná zmizí velmi nepřehledné a nebezpečné místo v Praze, kde se od roku 2007 stalo 29 nehod. Při nich byl jeden chodec usmrcen, další čtyři těžce zraněni a jedenáct lehce. Poslední vážná nehoda se zde stala v únoru letošního roku, kdy přecházející žena skončila na 14 dní v nemocnici na jednotce intenzivní péče. Celkově dopravní nehody v tomto místě stály více než 59 milionů Kč.
Z rizikového přechodu na Střelničné bude konečně bezpečné místo pro chodce
12.5.2021 — Nové opatření zvýší bezpečnost přechodu pro chodce u tramvajové zastávky Ládví. Jeho zkrácením přes jeden jízdní pruh v každém směru ulice Střelničná zmizí velmi nepřehledné a nebezpečné místo v Praze, kde se od roku 2007 stalo 29 nehod. Při nich byl jeden chodec usmrcen, další čtyři těžce zraněni a jedenáct lehce. Poslední vážná nehoda se zde stala v únoru letošního roku, kdy přecházející žena skončila na 14 dní v nemocnici na jednotce intenzivní péče. Celkově dopravní nehody v tomto místě stály více než 59 milionů Kč.
Informace o dopravních opatřeních v Ústecké ulici
8.10.2018 — V úterý 16. října začne údržba komunikace v ulici Ústecká v Praze 8. Opravy se budou týkat úseku mezi ulicemi Žernosecká a Kobyliská a budou rozděleny na dvě etapy. Práce skončí v sobotu 24. listopadu 2018.
Spoje metra na trase C budou od září pokaždé končit až v Letňanech
18.7.2018 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 18. července 2018, 13:01
Jak vypadá metro v Letňanech
18.2.2007 — Metro, které propojí Ládví s konečnou v Letňanech, je v polovině prací. Tunely jsou průjezdné, ale zatím jimi jezdí jen lokotraktor na dieselový pohon a vozí materiál pro stavebníky, kteří začínají montovat technologii.
Poslanci dali městu peníze na metro
19.12.2001 —
Metro z Ládví do Letňan ve dvou třetináchPrávo | 23.4.2005 | rubrika: Zpravodajství z Čech | strana: 21 | autor: Lucie Fialová
25.4.2005 — Prosecké podzemí je prý štolami, odkud se dřív dolovaly písky na mytí nádobí a uhlí, prošpikováno, a tak byl před započetím prací nutný podrobný geologický a geofyzikální průzkum. „Klasickou štolu jsme dosud neobjevili,“ poznamenal ale František Polák, mluvčí společnosti Metrostav, jež se na budování dráhy IV. C2 podílí. V místech, kde lze díry očekávat, dostanou slovo horizontální předvrty, jež by je odhalily.