Vyhledávání

21.3.2006 — Větší podíl státu na financování dalšího rozvoje města včetně výstavby metra a výstavby nové vzletové a přistávací dráhy v Praze-Ruzyni patří mezi hlavní výhrady hlavního města k dokumentu Strategie regionálního rozvoje České republiky.

7.9.2016 — ČT 24 | 7.9.2016 | 20:00 | Pořad: 90' ČT24 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

5.11.2024 — Manuál komplexně shrnuje všechny aspekty, které by veřejnoprávní investoři měli při přípravě projektů základních škol zohlednit.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

8.8.2017 — Územně analytické podklady hlavního města Prahy ukazují, že v oblastech, kde je dobrá dostupnost MHD, využívá automobil k dojíždění po městě méně lidí. 340 000 obyvatel z okraje města ujede autem každý den stejné množství kilometrů jako 790 000 obyvatel z centra města.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

16.9.2011 — Nový úsek cyklostezky Papírenská na levém břehu plavebního kanálu u Císařského ostrova byl dnes slavnostně otevřen v rámci Dne cyklistů a pěších, který je součástí programu Evropského týdne mobility. Zajímavostí 0,85 km dlouhého úseku je mimořádně nízká cena, která nepřesáhla 800 tisíc korun. „Je to ideální cesta, kterou bychom chtěli jít. Funkční věc, která opravdu pomůže, ale stojí co nejméně peněz,“ řekl první náměstek primátora Karel Březina.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

11.1.2011 — Městská rada dnes souhlasila s tím, že Praha vezme zpět část žaloby, kterou v červnu roku 2009 podala proti pojišťovnám UNIQA, Česká podnikatelská pojišťovna a Vienna Insurance Group. Praha stahuje pouze tu část žaloby, kterou se domáhala vydání pojistného za vyhořelé křídlo Průmyslového paláce ve výši 181 044 105 Kč, které pojišťovny prozatím jako výši škody uznaly. Po dohodě hl. m. Prahy s Inchebou bylo Praze již toto pojistné vyplaceno, soud by proto tuto část žaloby musel zamítnout a Praha by vynakládala zbytečně peníze na soudní náklady. S celkovou výší pojistného Praha nadále nesouhlasí a spor o jeho uznání a vyplacení bude pokračovat.

21.3.2008 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém ve spolupráci s internetovou televizí Moje nová televize diskutuje s občany o žhavých tématech politického i veřejného dění. Na webové adrese www.mojenova.tv /www.inat.tv/ bude v průběhu dnešního dne spuštěna další část odpovědí na dotazy Pražanů, které obsahuje pořad Co vy na to, pane primátore?

9.6.2005 — Václavské náměstí se má změnit k nepoznání. Lidé tu budou procházet po širších chodnících pod dvěma řadami stromů. K odpočinku jim mají sloužit nové lavičky, ale i nové vodní prvky, naopak ubude stánků. Představy městské části o výrazné přestavbě celého Václavského náměstí tímto však ani zdaleka nekončí.

22.12.2009 —