Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 198650
Zápis z jednání právní komise Rady HMP

10.4.2003 — ze dne 20.3.2003

Vlakem po stavbách Nového spojení

16.9.2005 — Dnes měli Pražané výjimečnou příležitost, a to projet se speciálně vypraveným vlakem po stavbách Nového spojení. Hlavní město Praha reprezentoval náměstek primátora Jan Bürgermeister v doprovodu investora, stavebních dodavatelů a zástupců dalších organizací podílejících se na výstavbě. Jízda vlakem vybavená v souvislosti s Týdnem mobility oslavila Den pražské železnice.

K návrhu na poskytnutí daru Občanskému sdružení Naděje na provozování zimních nocleháren pro lidi bez domova

24.2.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila zvýšení běžných výdajů o 1 074 000 Kč na finanční dar pro Občanské sdružení Naděje na zajištění provozu zimních nocleháren Milíčov a Skanska

Primátor Bém zahájil workshop k projektu PÁNÍ

8.12.2009 — PÁNÍ je projekt mezinárodní spolupráce měst Praha a Káthmándú v oblasti výzkumu podzemních vod a jejich udržitelného využívání. Jeho výsledky jsou prezentovány na workshopu, který se koná tento týden v Praze a kterého se účastní zástupci radnice nepálské metropole. Workshop organizuje Regionální environmentální centrum ČR ve spolupráci s hlavním městem Prahou. Dnešní jednání v budově Nové radnice na Mariánském náměstí zahájil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

Praha má na účtu pojistné za vyhořelé křídlo Průmyslového paláce

23.9.2010 — Hl. m. Praze byla připsána na účet částka 181.044.105 Kč, což je pojistné vyplacené za vyhořelé levé křídlo Průmyslového paláce na Výstavišti v Holešovicích. Pojistné bylo uloženo v soudní úschově, po souhlasu všech zainteresovaných stran na základě dohody mezi Hl. m. Prahou a společností Incheba Praha rozhodl Obvodní soud pro Prahu 6 o jeho vydání.

Krátká zpráva o stavu drog na území hlavního města Prahy

16.2.2010 — V celé České republice se odhaduje počet problémových uživatelů návykových látek na 32 500. V Praze je přibližně 1/3 těchto uživatelů, prevalenčním odhadem Národního monitorovacího střediska je to 11 500 osob. Celoživotní užívání návykových látek, tzv. prevalence, u lidí ve věku 15 – 64 let, je sledována u jednotlivých typů nelegálních drog. Důležitým faktem je, že nejčastěji celoživotně užívanou drogou v populaci jsou konopné látky, což výrazně zvyšuje statistiky. Bylo by zajímavé, kdyby tyto statistiky sledovaly také zneužívání alkoholu, který je však v naší společnost vysoce tolerován.

Praha připravuje výběrové řízení na zajištění systému nakládání s komunálním odpadem od roku 2012

25.1.2011 — Městská rada dnes schválila postup zadání veřejné zakázky na Zajištění systému nakládání s komunálním odpadem na území hl. m. Prahy od roku 2012. Současná smlouva města se společností Pražské služby je uzavřena do konce letošního roku. Zajištěním přípravy zadávací dokumentace pověřila rada 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Karla Březinu. Se zveřejněním výběrového řízení počítá Praha letos v květnu a nejvhodnější nabídka by měla být vybrána do 1. listopadu.

Účast hlavního města Prahy na Hrách V. letní olympiády dětí a mládeže 2011

17.8.2010 — Rada hlavního města Prahy schvaluje účast hl. m. Prahy na Hrách V. letní olympiády dětí a mládeže České republiky v roce 2011, které se uskuteční v Olomouci a Prostějově v termínu 21. – 26. června 2011.

Indikátory udržitelného rozvoje a ŽP hl. m. Prahy

26.1.2024 — Indikátory udržitelného rozvoje usnadňují hodnocení pokroku k udržitelnosti, umožňují srovnání s doporučenými hodnotami, legislativními limity, srovnání mezi státy, regiony, městy, umožňují stanovení cílů rozvoje, zhodnocení efektivnosti vynaložených prostředků.

Praha zkapacitní Barrandovský most. Vybírala z několika studií

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.