Vyhledávání

Na strážíka čekal leguán

14.8.2001 —

Strážníci zadrželi pachatele při vykrádání auta

25.3.2004 — Včera dopoledne přišlo na tísňovou linku MP 156 oznámení, že na Šostakovičově náměstí v Praze 13 se pohybuje podezřelý muž, který si s batohem na zádech obhlíží zaparkovaná vozidla. Přivolaní strážníci MP na místě spatřili muže jak utíká od zaparkovaného vozidla, které mělo rozbité okno a proto jej začali pronásledovat a vzápětí i dostihli.

Městská policie hlásí - 21., 22. a 23. 9. 2001

24.9.2001 —

Úředníci rozhodli, že Hvížďala nevyhrožoval

20.3.2003 —

Pozvánka na jednání Výboru informatiky a veřejné správy ZHMP, které se koná dne 13.5. 2009

13.5.2009 —

Informace o dopravních omezeních v souvislosti s konáním koncertu skupiny Rolling Stones v Praze na Letné dne 27.7.2003

23.7.2003 — V neděli dne 27.7.2003 proběhne v Praze na Letné koncert hudební skupiny Rolling Stones. V souvislosti s touto akcí, na níž pořadatel předpokládá účast až 80 000 diváků, bude nutno omezit z důvodu bezpečnosti provoz v okolí místa konání koncertu.

Městská policie hlásí - 22., 23. a 24. 11. 2002

25.11.2002 —

Městská policie hlásí - 10. 9. 2002

11.9.2002 —

Cenové kontroly taxi ve dnech 22. a 29. srpna 2003

1.9.2003 — Dne 22. a 29. srpna 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR a Městské policie hl. m . Prahy celkem 5 kontrolních jízd. Při těchto jízdách nebylo zjištěno žádné porušení platných právních předpisů.

Pozvánka na tiskovou konferenci Více strážníků v ulicích města – účinnější prevence kriminality

26.9.2006 —

Zítra pokračuje akce „Tachometry“

16.8.2006 — Další příležitost zkontrolovat si funkčnost tachometru ve svém vozidle mají řidiči zítra, tj. ve středu 16. srpna 2006, opět v Praze na Letné.

Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.