Vyhledávání

9.6.2009 — Hospodaření hlavního města Prahy jako celku skončilo ke dni 31. 3. 2009 přebytkem ve výši 2 806 878,42 tis. korun, na kterém se podílí vlastní hl. m. Praha přebytkem ve výši 2 293 261,40 tis. korun a městské části hl. m. Prahy rovněž přebytkem ve výši 513 617,02 tis. korun. Ve srovnání s rokem 2008 vykazuje hl. m. Praha přebytek o 2 281 559,11 tis. korun nižší.

20.11.2017 — Unikátní možnost projít si zatím neexistující část Smíchova nabídne od 21. listopadu pražské Centrum architektury a městského plánování (CAMP) v areálu Emauzského kláštera. Budoucí podobu nové čtvrti Smíchov City si návštěvníci prohlédnou díky virtuální realitě. Součástí výstavy „Smíchov: Od nádraží k nové čtvrti“ je i podrobný model projektu v měřítku 1:500. Návštěvníci uvidí rozložení ulic, domů a parků a dozví se více o řešení dopravní situace.

26.2.2020 — Až do 31. března může každý nominovat projekt přizpůsobující město změnám klimatu v druhém ročníku soutěže Adapterra Awards. Soutěž upozorňuje na úspěšná opatření reagujících na důsledky klimatické změny ve městě jako je přehřívání, nedostatek zeleně nebo bleskové srážky. Praha má letos v soutěži nově vlastní kategorii pro opatření realizovaná na svém území. Projekty lze nominovat ve čtyřech oblastech: volná krajina, zastavěná území, pracovní prostředí a domov.

4.3.2024 — Pražští radní schválili záměr na vypracování metodického materiálu Kultivovaného dopravního značení v prostředí města jako doplňku k Manuálu tvorby veřejných prostranství hl. m. Prahy. V příštím roce se ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje, odborem dopravy a odborem drah a pozemních komunikací pražského magistrátu a Technickou správou komunikací uskuteční první pilotní projekty ve vybraných lokalitách po projednání s příslušnými městskými částmi.

18.7.2018 — Přípravu výstavby tramvajové trati z Vozovny Kobylisy do Zdib schválili tento týden pražští radní. Prodloužení trati k dálnici D8 a plánovanému velkému parkovacímu domu P+R by mělo výrazně snížit individuální automobilovou dopravu na severu Prahy. Dojezd na stanici metra Kobylisy bude činit 8 minut, na Staroměstskou pak půl hodiny. Uvedl to náměstek primátorky pro dopravu, školství a volný čas Petr Dolínek.

17.2.2021 — Dispečink městské společnosti Technologie hlavního města Prahy (THMP) v loňském roce přijal celkem 22 500 hlášení poruch, závad a jiných incidentů na technologiích, které má ve správě. Jedná se především o veřejné osvětlení čítající téměř 135 tisíc světelných míst, osvětlení památek, veřejné a věžní hodiny, ale také městský kamerový systém a některé dopravní technologie. Nejvíce hlášení, konkrétně kolem 9 tisíc, jich přišlo ze strany občanů, necelou tisícovku připomínek poslali také policisté. Zaměstnanci městské společnosti v rámci preventivně servisní činnosti zjistili více než 5,5 tisíce závad.

2.5.2022 — Městská rada dnes na návrh 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hlaváčka schválila zrušení stavebních uzávěr, které od roku 2001 chránily budoucí trasu metra D a zajišťovaly podmínky pro stavby, které jsou s ní spojené na povrchu. To už je dnes v úseku metra od stanice Pankrác - Depo Písnice zbytečné. Stavba má své přesné parametry dané stavebním povolením a její výstavba už byla zahájena. Zjednodušeně řečeno, město tedy ví, kde a co přesně postaví nad zemí, další blokace rozsáhlých území v okolí nových stanic by zbytečně brzdila další rozvoj města a bez právního důvodu omezovala vlastnická práva majitelů sousedních pozemků, mezi nimiž je mimochodem i samotné město.

1.11.2017 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 1. listopadu 2017, 20:04

17.2.2011 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes schválilo rozpočet Hlavního města Prahy na letošní rok, podle kterého začne hospodařit od 1. března 2011. V úzké návaznosti na rozpočet bylo schváleno i zajištění úhrady III. emise obligací v objemu 5 miliard korun splatné k 15. 5. 2011 tak, aby nedošlo ke zvýšení zadluženosti metropole, vydáním IV. emise obligací ve stejném objemu.

27.2.2014 — Kácení stromů v Kotěrově stromořadí v Michli je přerušeno a čeká na rozhodnutí stejného úřadu, který původně jejich kácení na žádost PVS, a.s., povolil. Hl. m. Praha do rozhodování nijak nezasahovalo a nezasahuje, protože to není v jeho kompetenci. Ohrazuje se proti informacím zveřejněným v tiskové zprávě Strany zelených a tvrzením zastupitele MČ Praha 4 Petra Štěpánka.

27.2.2014 — Kácení stromů v Kotěrově stromořadí v Michli je přerušeno a čeká na rozhodnutí stejného úřadu, který původně jejich kácení na žádost PVS, a.s., povolil. Hl. m. Praha do rozhodování nijak nezasahovalo a nezasahuje, protože to není v jeho kompetenci. Ohrazuje se proti informacím zveřejněným v tiskové zprávě Strany zelených a tvrzením zastupitele MČ Praha 4 Petra Štěpánka.

24.10.2012 — Starostové městských částí se s náměstkem primátora pro dopravu Josefem Noskem a vedením organizace ROPID shodli na několika opatřeních, které zjednoduší cestování MHD obyvatelům dotčených městských částí. Provedení dalších změn se nadále prověřuje.