Vyhledávání

22.10.2009 — Přistižený vandal rozbíjející zaparkovaná vozidla a dva zadržení vykradači aut, to je, mimo jiné, výsledek práce strážníků v uplynulých dnech. Městská policie hlavního města Prahy se v rámci bezpečnostní akce „Vozidla 2009“ soustředila právě na předcházení a odhalování přestupků a trestných činů souvisejících se zaparkovanými automobily. Prověřila při tom 49 679 vozidel.

23.2.2010 — Rada hlavního města Prahy odsouhlasila konání veřejné sbírky na pomoc Republice Haiti postižené zemětřesením. Sbírka se bude konat na území České republiky po dobu jednoho roku. Finanční sbírka bude prováděna formou shromažďování finančních příspěvků na zvláštním bankovním účtu hl. m. Prahy č. 7777772626/6000, a také pokladničkami v místech určených k příjímání příspěvků.

26.7.2021 — Nejvyšší správní soud (NSS) po více jak roce a půl ukončil spor ohledně zákazu tzv. pivních kol v ulicích Prahy a potvrdil správnost opatření obecné povahy, které hlavní město vydalo, aby předešlo jízdám beerbiků zvláště v centru města. Kasační stížnost provozovatelů po rozsudku Městského soudu z března tohoto roku u NSS neuspěla.

26.7.2021 — Nejvyšší správní soud (NSS) po více jak roce a půl ukončil spor ohledně zákazu tzv. pivních kol v ulicích Prahy a potvrdil správnost opatření obecné povahy, které hlavní město vydalo, aby předešlo jízdám beerbiků zvláště v centru města. Kasační stížnost provozovatelů po rozsudku Městského soudu z března tohoto roku u NSS neuspěla.

8.12.2009 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila zásadní dokumenty, které definují smluvní zajištění Pražské integrované dopravy (PID) na příštích deset let. Smlouvy se týkají zajištění provozu městské hromadné dopravy, příměstské autobusové dopravy i železniční dopravy na území hlavního města podle nového nařízení Evropského parlamentu č. 1370.

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.

20.6.2019 — Petr Hlaváček, I. náměstek primátora hl. m. Prahy a radní pro územní rozvoj a územní plán, představil dosavadní průběh a aktuální stav v projednávání Metropolitního plánu. Od odevzdání Metropolitního plánu a zahájení Společného jednání, v rámci kterého bylo možné se k plánu budoucího rozvoje metropole vyjadřovat, uplynul rok.

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.

22.4.2014 — V prostorách Nové radnice se v úterý 22. dubna 2014 sešli představitelé jednotlivých městských částí hlavního města Prahy (MČ). Náměstek primátora Jiří Nouza, v jehož gesci je i řešení dopravy v klidu v hlavním městě, zde prezentoval základní principy nových zón placeného stání (ZPS).

20.6.2019 — Petr Hlaváček, I. náměstek primátora hl. m. Prahy a radní pro územní rozvoj a územní plán, představil dosavadní průběh a aktuální stav v projednávání Metropolitního plánu. Od odevzdání Metropolitního plánu a zahájení Společného jednání, v rámci kterého bylo možné se k plánu budoucího rozvoje metropole vyjadřovat, uplynul rok.

27.9.2016 — Jeden z nejvýznamnějších veřejných prostorů v Praze by se mohl změnit k lepšímu. Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha) totiž dostal od městské rady za úkol zpracovat zadání pro koncepční urbanistickou studii pro Újezd, Vítěznou ulici a most Legií. Cílem studie bude především vytvořit příjemné podmínky pro pohyb pěších a bezbariérovou dostupnost veřejné dopravy.

21.6.2006 —