Vyhledávání

Praha prostřednictvím PVS získává efektivnější kontrolu nad provozováním vodohospodářské infrastruktury na svém území

20.9.2018 — Dneškem byl dokončen proces nabytí akciového podílu ve společnosti Pražské vodovody a kanalizace, a.s., (PVK) splněním všech podmínek pro převedení 49 % akcií společnosti PVK na společnost Pražská vodohospodářská společnost, a.s., (PVS) sjednaných smlouvou o převodu cenných papírů. Současně bylo sjednáno právo opce na převod zbývajících 51 % akcií PVK na společnost PVS v roce 2028.

Náměstek Hlaváček: Se změnou Florence bychom mohli magistrálu položit na zem

13.12.2021 — 13. 12. 2021, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER, a.s., Petr Hlaváček

Kompetence mám malé, téměř žádné-rozhovor primátora hl . Prahy MUDr. Pavla Béma, otištěný dne 24.10. 2005 v týdeníku Respekt

24.10.2005 — V současné době je připravován projekt s ohledem na členitost Prahy. Cítím sílící podporu myšlence mýtného a vhodné načasování by mohlo být plus minus vázáno na čas zprovoznění vnitřního okruhu. Předpokládám první náběhovou fázi do roku 2008.

Zvažujeme znovu ověřit účty za Blanku

Prodloužení „áčka“ může pokračovat

17.5.2011 — Městská rada dnes potvrdila, že Praha zajistí spolufinancování projektu „Prodloužení trasy A metra provozní úsek V.A Dejvická - Motol" v rozsahu, který bude odpovídat Rozhodnutí o poskytnutí dotace. Pokud nebude tento projekt ze strany Evropské komise do 30.06.2014 schválen, zajistí město jeho financování v plném rozsahu z vlastního rozpočtu a zároveň zajistí vrácení prostředků státního rozpočtu ČR poskytnutých na předfinancování výdajů, které měly být kryty prostředky EU. Město už na tento účel uvolnilo i první částku ve výši 500 mil. Kč a poskytne Dopravnímu podniku hl. m. Prahy půjčku v této výši na předfinancování očekávané dotace z EU.

Zápis z 3. zasedání výboru infrastruktury ZHMP, ze dne 2.4. 2007

4.4.2007 —

Praha chce spolu s dopravci pracovat na zlepšování ovzduší v hlavním městě

1.6.2017 — Hl. m. Praha spouští projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.

Hlavní město pokračuje v přípravách na stavbu parkovacího domu u stanice metra Zličín

19.9.2022 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili pokračování v záměru výstavby parkovacího domu P+R Metropole Zličín a uzavření Head of Terms se společností CGI Metropole, s.r.o. Nyní se budou řešit konkrétní kroky se zmíněnou společností, které mají za cíl přiblížit parkovací dům výstavbě. V plánu je zde vybudovat parkoviště až pro 2 000 vozidel, přičemž hlavní město by mělo k dispozici 1 400 míst a 550 dalších by pak sloužilo pro obchodní centrum.

Dopravní podnik hlavního města Prahy má nové představenstvo

19.12.2018 — Dozorčí rada Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) dnes zvolila své vedení. Jejím předsedou se stal Adam Scheinherr, náměstek primátora a radní pro dopravu hlavního města Prahy. Místopředsedy se stali Pavel Vyhnánek, náměstek primátora a radní pro finance a rozpočet, společně s analytikem investic Janem Markem a zástupcem zaměstnanců Oldřichem Schneiderem. V novém složení bude dozorčí rada pro Pražany pracovat zejména na metru D, nových tramvajových tratích a obnově vozového parku.

Dům národnostních menšin změní status

5.8.2008 — Po roce fungování se Dům národnostních menšin změní v obecně prospěšnou společnost. Praha tak dodrží dohodu se státem, který pro fungování DNM daroval dům ve Vocelově ulici. Dnešní souhlas Rady musí ještě potvrdit Zastupitelstvo HMP.

Losování správce taxistanoviště na Staroměstském nám. bylo zrušeno

1.12.2005 — Veřejné losování správce taxistanoviště na Staroměstském nám. v Praze 1, které se mělo dnes uskutečnit na odboru dopravy Magistrátu hl. m. Prahy, se nekonalo. Jak oznámil přítomným uchazečům a novinářům vedoucí oddělení taxislužby odboru dopravy MHMP Jiří Bureš, důvodem zrušení losování byl podrobný právní rozbor situace, kdy losování bylo vypsáno na základě výpovědi správci stanoviště, tj. společnosti SEDOP s.r.o.