Vyhledávání

22.3.2011 — Programové prohlášení Rady hlavního města Prahy na volební období 2010 – 2014 se základním mottem „Zodpovědně, transparentně, otevřeně a společně pro Prahu“ bylo dnes schváleno Radou hl. m. Prahy. Schválené Programové prohlášení vychází ze smlouvy o koaliční spolupráci Občanské demokratické strany a České strany sociálně demokratické.

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

18.10.2001 —

5.10.2004 — Mimoúrovňová křižovatka na Malovance, která je součástí důležité silniční trasy městského okruhu, se zatím stavět nebude. Některá občanská sdružení se odvolala proti stavebnímu povolení, a tak osud nového dopravního spojení na severu Prahy je zatím nejistý.

13.12.2021 — 13. 12. 2021, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER, a.s., Petr Hlaváček

11.11.2003 —

24.3.2011 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.

28.7.2021 — 28. 7. 2021, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, Česká televize, Zdeněk Hřib

3.8.2022 — 3. 8. 2022, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

2.2.2016 — Městská rada dnes schválila záměr na realizaci veřejné zakázky "Dopracování DUR pro stavbu č. 9567 Radlická radiála JZM - Smíchov". Původní dokumentace byla zpracována pro územní řízení o umístění stavby, které bylo zahájeno v roce 2012 a v roce 2014 zastaveno.

26.10.2006 —

8.11.2004 — Pěší zóny okolo magistrály a klidné ulice Starého a Nového Města bez tisíců projíždějících automobilů, to si slibuje pražský magistrát od dokončení Městského okruhu. Konkrétně severozápadní části, tedy Strahovského tunelu a tunelu Pelc-Tyrolka.