Vyhledávání

Místo bývalého nádraží bude veřejná budova

8.6.2018 — Na rozhraní Nového Města a Karlína proběhne důležitá změna územního plánu, která pomůže zacelit jizvu v centru Prahy. Jaká konkrétní stavba v místě vznikne, pomohou určit urbanistické studie.

Dopravní experti naznačili rozvoj městské dopravy na dalších deset let. Dokument nyní projednají městské části a veřejnost

10.10.2018 — Městská rada vzala na vědomí dokument, který se týká možného rozvoje pražské integrované dopravy (PID) v letech 2019 až 2029. Městské části a veřejnost díky tomu získají podrobnější představu o tom, jakou podobu by mohla získat hromadná doprava v následujících deseti letech a jakým způsobem by se měla modernizovat. Jedná se o odborná doporučení dopravních expertů, která má ROPID za úkol představit všem dotčeným městským částem, veškerým dopravcům a dalším organizacím a vypořádat případné připomínky.

Blanka je po čtyřech letech fungování zkolaudovaná. Prioritou zůstává dokončení vnitřního okruhu Prahy

14.10.2019 — Tunelový komplex Blanka (TKB) se po více než čtyřech letech zkušebního provozu dočkal kolaudace. Pro řidiče se tímto krokem nic nezmění, úlevu však pocítí magistrátní úředníci. Ti se nyní budou moci plně soustředit na výstavbu navazujícího vnitřního okruhu. Správu TKB a běžnou údržbu bude mít nově na starost Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., která má zkušenosti s provozem dalších pražských tunelů.

Studium přístupů památkové ochrany v Německu

18.9.2010 — Berlín, Postupim - Německo, 16. - 19. 9. 2008

Studium přístupů památkové ochrany v Německu

18.9.2010 — Berlín, Postupim - Německo, 16. - 19. 9. 2008

Nová radnice Prahy 12

1.4.2021 — Městská část zveřejnila náklady na stavbu nové multifunkční budovy, do níž přesídlí všechny odbory úřadu Prahy 12.

Štvanická lávka zvládla zatěžovací zkoušky – poprvé a naposled na ni vjela nákladní auta

22.6.2023 — Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska zatížili konstrukci nákladními auty a před tím ji kontrolovaně rozkmitali, aby simulovali její extrémní zatížení. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře v létě.