Vyhledávání

12.11.2008 — U příležitosti Dne nevidomých, který se připomíná každoročně 13. listopadu, zahájil radní hl. m. Prahy pro zdravotnictví Milan Pešák novou tradici setkávání s nejlepšími poskytovateli služeb pro nevidomé. Přijal je v Brožíkově sále pražské Staroměstské radnice a ocenil nejen práci profesionálních organizací, ale také dobrovolníků, kteří zrakově postiženým lidem pomáhají. Ocenění z rukou radního Pešáka převzali 4 dobrovolníci - nejlepší prodejce bílých pastelek v rámci stejnojmenné sbírky. Pastelky prodávali vždy dva studenti – radní ocenil nejlepší pražskou a nejlepší celorepublikovou dvojici.

17.11.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek předal dnes speciální techniku - cisternovou automobilovou stříkačku CAS 24 Scania a plovoucí čerpadlo Macximum - Sboru dobrovolných hasičů v Řeporyjích.

12.8.2003 — Kdy přijde další povodeň srovnatelná s loňskou, nikdo neví. Může to být kdykoli. Přestože je s velkou vodou třeba počítat, česká města na ni stále nejsou připravena.

29.4.2002 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Zlepšení dopravní obslužnosti rozvojového území Vysočany“ bylo zvýšit kvalitu dopravní obslužnosti a dostupnosti měnícího se a regenerovaného území Městské části Praha 9 - Vysočany, a to prostřednictvím modernizace komunikace v ulici Sokolovská v úseku Balabenka - Na Břehu.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Broumarská – 2.etapa“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území Městské části Praha 14, a to prostřednictvím komplexní modernizace komunikace Broumarská, konkrétně pak v úseku km 0,480 – 1,240.

19.12.2019 — Rada hlavního města Prahy na dnešním mimořádném jednání vzala na vědomí Společné stanovisko velkých českých měst k návrhu paragrafového znění stavebního zákona a schválila vlastní připomínky k tomuto zákonu. Jednou z klíčových připomínek je posílení práv obcí, které zohlední a zajistí autonomii jejich územní samosprávy. Na tom se Praha shodla při nedávných jednáních se zástupci Brna, Ostravy, Liberce a Plzně.

26.7.2005 — Je nutné omezit městské finance, realizovat protipovodňové stavby, urychlit výstavbu vnitřního okruhu, nové čistírny odpadních vod. Dále uskutečnit výstavbu severní trasy metra na Prosek, Ďáblice a Letňany, připravit trasu metra do Nových Dvorů a prodloužení trasy A směrem k Ruzyni. Bez toho není možné si do budoucnosti život metropole představit.

2.2.2004 —

28.1.2004 —

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

5.5.2003 — ze dne 18.4.2003