Vyhledávání

8.1.2016 — Pozemky parc.č. 904; 905; 906; 907; 908; 909/1 a 910/2 a stavebních úprav na pozemcích dotčených stavbou parc. č. 900/1; 900/2; 900/3; 901/2; 902/2; 903/2; 908; 909/1; 909/2; 910/1; 910/2; 910/3; 910/4; 1034; 1035; 1036/1; 1036/2; 1037 v k.ú. Staré Město, U Milosrdných, Kozí, Malá Klášterská, Praha 1

16.8.2022 —

29.1.2018 — Magistrát hl. města Prahy společně se svými městskými organizacemi, zejména Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., a Institutem plánováním a rozvoje hl. m. Prahy, v předchozích letech realizoval řadu aktivit v rámci projektu Praha bezbariérová. Projekt nadále pokračuje i v letošním roce a navíc bude podpořen kampaní. Cílem je upozornit širokou veřejnost na problematiku bariér ve veřejném prostoru a současně více upozornit na aktivity, které se zaměřují na jejich odstraňování.

25.5.2021 — Ve stanici metra Karlovo náměstí na trase B Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvedl dnes do provozu dvě dvojice nových výtahů, které zde začal budovat na konci dubna 2019. Díky tomu vznikl ze stanice další, již desátý výstup, a Karlovo náměstí se stalo 46. plně bezbariérovou stanicí pražského metra.

15.9.2015 — Setkání proběhne 5. listopadu 2015 v areálu SEV hl. m. Prahy Toulcův dvůr a je realizováno v rámci projektu Zajištění metodické podpory pro pedagogy předšikolního vzdělávání v oblasti EVVO v Praze v roce 2015 prostřednictvím regionální sítě pro MŠ - Mrkvička. Projekt i samotné setkání zajišťuje organizace Botič o.p.s..

12.1.2010 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

18.12.2023 — Rada hl. m. Prahy schválila aktualizaci Architektonické studie podle návrhu architekta Petra Teje, která definuje zásadní parametry rekonstrukce Libeňského soumostí a přilehlého okolí. Ve studii je obsažena i koordinace se všemi stavebními záměry v okolí soumostí a vychází z původního Janákova řešení v podobě repliky nosné konstrukce na stávajících pilířích v řece Vltavě. Návrh také počítá s rozsáhlejší rekonstrukcí obloukového mostu přes Vltavu. Obloukovou konstrukci inundačního mostu přes zaniklé východní rameno řeky Vltavy nahradí volná tvarová replika. Obloukové mosty jsou propojeny nově navrženými trámovými konstrukcemi, které tvarově navazují na původní Janákův návrh předpolí obloukových mostů.

10.4.2012 —

17.10.2016 —

26.7.2006 — Jako člověk a Pražan stěžovatele chápu. Bydlí u vysokokapacitní a stále bohužel klíčové dopravní tepny v Praze a nelíbí se jim to. Severojižní magistrálu si nevymysleli, stejně jako já ne.

26.6.2007 — Praha je a chce zůstat moderním dynamickým městem. »Nebojíme se novinek, naopak je vítáme a podporujeme. Cíle, které jsme si stanovili v naší strategii Cesta k e-Praze, jsou ty, jaké má i Evropská unie. Řešíme v ní otázky e-governmentu a další témata spojovaná s vysokorychlostním internetem. Jsme přesvědčeni, že i ve městech s nabídkou služeb soukromýchoperátorů mají samosprávy budovat metropolitní sítě – optické i bezdrátové.

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.