Vyhledávání

Vltava v Praze by měla zítra klesnout pod 1. stupeň povodňové aktivity

11.3.2009 — Zítra v dopoledních hodinách se předpokládá pokles průtoku na Vltavě v Praze pod hranici 1. stupně povodňové aktivity (466 m3/s). Budou proto ukončena protipovodňová opatření přijatá na území hl. m. Prahy 5. a 6. března.

Praha reaguje na zvýšení průtoků vody v Berounce a Vltavě

28.5.2006 — Podle informací Povodí Vltavy se vlivem vytrvalého a vydatného deště zvýšily průtoky Berounky a Vltavy, a proto odbor krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy činí potřebná preventivní opatření na Vltavě v Praze.

Ve 14 hodin se otevřou protipovodňová vrata na Čertovce

16.8.2010 — Poslední z protipovodňových opatření v Praze na Vltavě bude zrušeno dnes ve 14 hodin, kdy budou zasunuta protipovodňová vrata na Čertovce do nábřežní zdi. První povodňový stupeň v Praze na Vltavě trval od pátku 6. srpna do soboty 14. srpna.

Městská policie hlásí – 26. 11. 2001

27.11.2001 —

Informace o dopravních opatřeních v sobotu 14. září 2013

12.9.2013 — V sobotu 14. září 2013 se v Praze uskuteční dvě významné akce, které si vyžádají dopravní opatření.

01022004-Večerník Praha-Pražský primátor Pavel Bém říká: Prioritou je bezpečnost ve městě!

6.1.2004 —

Areál Pražského hradu se od 3. května 2021 opět otevírá veřejnosti

3.5.2021 — Návštěvníkům je k dispozici infocentrum na III. nádvoří a prodejna vstupenek u Zlaté Uličky. Prohlídkový okruh zahrnuje katedrálu sv. Víta, Starý královský palác a Baziliku sv. Jiří a Zlatou uličku s věží Daliborkou. Přístupná je rovněž Jižní věž katedrály sv. Víta.

Do parků i nadále platí zákaz vstupu

7.6.2013 —

Náměstek primátora jedná o pomoci státu s vybudováním dočasného městského okruhu

20.5.2013 — Náměstek pro oblast dopravy Josef Nosek vypracoval koncepci zkapacitnění některých důležitých komunikačních tahů a uzlů v Praze tak, aby umožnily objezd centrální části města i bez dokončení městského a Pražského okruhu. Jedná se o dočasné řešení spojení tunelového komplexu Blanka s Jižní spojkou, které by znamenalo výrazné posílení průjezdnosti Průmyslové a Kbelské ulice, vznik mimoúrovňových křižovatek Kolbenova a Poděbradská a vedení dopravy v tunelu pod Holešovičkami.