Vyhledávání

27.2.2013 — Fakulta dopravní vás zve v pátek 8. 3. 2013 od 13:00 do Kampusu ČVUT v Praze na Albertově na Studentský den. Studenti zde budou prezentovat méně známou podobu své školy. Kromě prezentací svých spolků a klubů, navíc připraví prohlídku fakulty a jejích laboratoří. Součástí akce bude také orientační závod v síti pražské MHD otevřený pro všechny zájemce. Studentský den je úvodní akcí pořádanou u příležitosti letošních oslav 20 let Fakulty dopravní.

21.3.2024 — Od soboty 23. března 2024 se k celoročním přívozům P1 a P2 připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do 28. října 2024. Letos poprvé bude plnohodnotně v provozu sezonní přívoz P4 Dostihová - Belárie, který se osvědčil ve zkušebním provozu v letech 2022 a 2023.

26.1.2010 — Na podzim 2009 byl proveden pravidelný anketní průzkum mezi cestujícími Pražské integrované dopravy, jehož cílem bylo zjistit vnímání úrovně poskytovaných služeb cestujícími a také získat základní údaje o dopravním chování uživatelů Pražské integrované dopravy. Tento průzkum se koná každé dva roky, tentokrát se ho zúčastnilo celkem 1308 respondentů. Anketní průzkumy provádí organizace ROPID již od roku 1993, proto je možné sledovat krátkodobé i dlouhodobé trendy ve vývoji názoru cestujících a jejich dopravního chování.

3.1.2023 — Od začátku roku 2023 (převážně od úterý 3. ledna) dochází k několika drobným trvalým změnám na vybraných příměstských denních linkách a na nočních linkách Pražské integrované dopravy.

27.6.2018 — Úpravy v jízdních řádech o letošních prázdninách jsou podobné jako v loňském roce. K prodloužení intervalů dochází zejména v období přepravních špiček pracovních dnů, kdy je patrný největší pokles poptávky.

10.8.2021 — Autobusová síť v Pražské integrované dopravě zajišťuje funkci především návazné dopravy. Městské autobusy obsluhují hlavní město Praha, příměstské linky také obce ve Středočeském kraji.

19.4.2022 — Půlroční pilotní spolupráce Pražské integrované dopravy a poskytovatelů sdílených kol jednoznačně prokázala, že tato možnost pohybu po Praze má smysl právě díky výhodné kombinaci veřejné dopravy a jízdy na kole pro první nebo poslední část cesty po městě. Praha nyní vypisuje veřejnou zakázku na trvalé zapojení sdílených kol do služeb veřejné dopravy v Praze včetně možnosti půjčit si také elektrokolo. Za půl roku pilotního provozu využilo možnost půjčit si kolo zdarma téměř 12 tisíc lidí a celkový počet výpůjček přesáhl 164 tisíc.

13.8.2008 —

30.11.2020 — Trvá povinnost mít zakrytá ústa a nos během celého pobytu ve všech prostředcích veřejné dopravy včetně lanové dráhy, ve všech prostorech pražského metra, včetně vestibulů, vnitřních prostor Infocenter DPP a také v prostoru zastávek povrchové dopravy, na nástupištích a v přístřešcích.

4.3.2009 — Počet držitelů univerzálních čipových karet opencard průběžně narůstá. Spolu s tím se zvyšuje i počet ztracených či odcizených karet. Jejich uživatelé se ale o svá data na kartách nemusejí bát. Ztracená karta neznamená ztracené aplikace ani kupony Pražské integrované dopravy.

30.9.2021 — Od 1. října 2021 dochází na základě postupného návratu cestujících do veřejné dopravy k ukončení většiny dosavadních omezení na příměstských a regionálních linkách PID. Provoz i drtivé většině linek ve Středočeském kraji se tak vrací do rozsahu před pandemií covid-19.

20.12.2023 — V roce 2024 končí platnost dopravních karet Lítačka, které se začaly vydávat převážně v roce 2020. Pražská městská společnost OICT, jako provozovatel Lítačky, společně s Magistrátem hlavního města Prahy se rozhodly platnost karet Lítačka automaticky prodloužit o další tři roky. Všichni cestující, kterým karta v roce 2024 propadá, tak mohou cestovat s Lítačkou po Praze a Středočeském kraji až do roku 2027.