Vyhledávání

13.1.2011 — Terénní trať určená pro vozy 4x4, možnost vyzkoušet si vlastní terénní vůz, možnosti i jeho zapůjčení přímo na místě. Trať je dlouhá cca 500 m, nabízí speciálně postavené překážky, např prudké 45 stupňové sjezdy a výjezdy, boční 35 stupňové náklony, příkré šikmé přejezdy, bahenní příkop, přejezd kamenů, podélný příkop, most z kmenů stromů, schody, příčný příkop, kde auto zůstane na dvou kolech na kříž, průjezd pískem, brod o dvou různých hloubkách 60 a 120 cm. Individuální jízdy i jízdy s instruktorem. Pro děti do 12 let k dispozici dětská buggy na malém okruhu. Víkendová setkání v terénu v Čechách a zahraniční expedice do Transylvánie-Rumunsko, do Maroka, na Island a na Sardinii. Služby a poradenství při koupi nového vozu 4x4, koupě ojetého auta v místním bazaru, servis

4.9.2006 — K televizním obrazovkám teď voláme hlavně všechny děti, máme pro vás hned několik pozvánek. Ta první se týká pražské Letenské pláně, kde dnes začínají Dny dětí s technikou bezpečnostních složek. Podrobnosti má náměstek primátora hlavního města Prahy Rudolf Blažek, hezké ráno, vítejte u nás.

10.7.2003 —

18.12.2001 —

6.5.2009 — Moderní veřejná správa musí sloužit jako veřejná služba skutečně pro každého. Jednou z výhod elektronizace veřejné správy je i možnost účinné a efektivní komunikace státu i s hendikepovanými občany. Asistivní technologie však neslouží jen hendikepovaným, je to soubor komplexních principů, které umožňují snadno pracovat s informacemi. Přístupnost na webové stránky je již vyřešena, pojďme se tedy podívat na eGovernment a jeho dokumenty, jak jsme na tom v jejich případě.

2.4.2002 —

14.11.2000 —

3.10.2000 —

16.10.2001 —

3.5.2021 — Hlavní město si v roce 2019 vytyčilo cíl do osmi let vysázet na svém území milion nových stromů. Od přijetí tohoto plánu bylo do dnešního dne v Praze vysazeno 370 tisíc nových stromů. Ty přibývají ve vznikajících lesoparcích, městských parcích, ovocných sadech i v ulicích města.

7.6.2016 — Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny. Mírné oslabení čeká tramvajovou trať na Petřiny, kde výrazně ubylo cestujících po otevření metra.

6.9.2005 —