Vyhledávání

Pražské komorní divadlo s.r.o.: Pražské komorní divadlo v divadle Komedie v letech 2006 – 2009

5.4.2006 —

Sen noci svatojánské v zahradě Pražského hradu

12.8.2009 — pozvánka

Doporučení pro návštěvníky pražských hřbitovů, parků a lesů

30.10.2017 — Nedělní silný vítr způsobil v pražských parcích a lesích škody a problémy s jeho následky jsou i na pražských hřbitovech. Na postižených místech začala likvidace polomů a spadaných větví, návštěvníkům doporučujeme opatrnost.

Cenové kontroly taxi ve dnech od 18. do 24. července 2003

25.7.2003 — Ve dnech 18. až 24. července 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 27 kontrolních jízd, při kterých bylo zjištěno ve 3 případech předražení. Při těchto kontrolách bylo rovněž zjištěno ve 4 případech porušení dalších právních předpisů.

Cenové kontroly taxi v období od 7. června do 13.června 2002

14.6.2002 —

Pozvánka na TB k Pražskému jaru 2003

20.3.2003 —

Adventní koncert Pražského jara

19.10.2023 —

Kam odložit různé druhy odpadu

17.1.2006 — Na fyzické osoby, které jsou původcem odpadu se vztahují pouze ty povinnosti původce odpadu stanovené v zákoně (dle § 15 zákona č. 541/2020 Sb.)

Co s Pražskými službami?

19.10.2014 — ČT 24 | 19.10.2014 | 13:05 | Pořad: Otázky Václava Moravce II. | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Cenové kontroly taxi ve dnech 21. 6. až 25. 6. 2004

29.6.2004 — Ve dnech 21. 6. až 25. 6. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 15 kontrolních jízd. V jednom případě je podezření na předražení a v jednom případě řidič nevydal stvrzenku z tiskárny taxametru.

Komunističtí zastupitelé si předávali zkušenosti

28.1.2003 —

Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.