Vyhledávání

15.12.2005 — Rozdavači letáků, nabízeči všelijakých služeb, nosiči tabulí a deštníků s reklamou, automobily s nabídkou programů klubů – to vše má od zítřka z veřejných prostranství na území Pražské památkové rezervace zmizet.

20.9.2005 — Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS) uvedl, že po dokončení dalšího úseku městského okruhu mezi Pelc-Tyrolkou a Malovankou se výrazně uleví centru hlavního města, protože se podstatně omezí provoz na Severojižní magistrále.

18.11.2013 — Pražský deník | 18.11.2013 | Rubrika: Téma | Strana: 6 | Autor: (ole) | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

13.6.2005 — Téměř o pětinu vzrostl v minulém roce počet kamionů, které projíždějí hlavním městem. Vyplývá to ze statistiky Ústavu dopravního inženýrství. To znamená, že pražské ulice jsou ještě více ucpanější, a tak i drobná porucha či nehoda nákladního auta způsobí dopravní zácpy a mnohakilometrové kolony aut.

19.4.2005 — Pražská kamenná historická památka Karlův most má pravděpodobně dubové základy. Odhalili je dělníci při opravách osmého a devátého pilíře. Nyní základy mostu prozkoumají památkáři. Další šanci budou mít asi až za několik set let, protože jádro pilířů zakryje kvůli stabilitě beton.

10.10.2003 — Pražský primátor Pavel Bém vzkazuje policii: Pusťte automobily ke Svobodné Evropě. Komunikace ucpané kolonami aut, troubení klaksonů a nadávky nespokojených řidičů. To je situace běžná v centru v dopravní špičce. Brzy však mohou být ulice ucpané nastálo.Důvod je jednoduchý - chystaná listopadová oprava křižovatky U Bulhara spojená přirozeně s uzavřením dalších sjezdů z magistrály. Nejdůležitější pražská silnice by se tak v centru stala prakticky jen průjezdním koridorem - navíc ucpaným. Situaci totiž stále ještě komplikují betonové zátarasy u budovy Svobodné Evropy.

30.4.2003 —

3.2.2003 —

10.8.2001 —

14.5.2002 —

20.3.2003 —

22.5.2002 —