Vyhledávání

Zápis č. 1/2010 z jednání Finančního výboru ZHMP, ze dne 16.2. 2010. Zasedání bylo společné s Výborem kontrolním ZHMP.

23.3.2010 —

Změny otevírací doby v objektech GHMP od 4. 1. 2010

6.1.2010 — informace

Pražský závod s časemČRo 1 - Radiožurnál | 16.9.2003 | 12:00 | pořad: Ozvěny dne

6.10.2003 — Především rychlost a úspornost pražské hromadné dopravy otestovala dnešní první část ranního závodu s časem. Ten je společným dílem Magistrátu hlavního města, pražských Dopravních podniků a Českého rozhlasu 1 Radiožurnálu. Test prověřil rychlost cestování hromadnou i individuální dopravou nejzatíženějšími pražskými úseky kopírujícími magistrálu směrem od severu z teplické dálnice D 8 a od jihu směrem z dálnice D 1. Všichni zúčastnění se pak sešli na Václavském náměstí.

Premiéra představení Kakadu v Dejvickém divadle

16.12.2014 —

Interview s pražským primátorem Bohuslavem Svobodou

20.8.2012 — ČT 24 | 20.8.2012 | 18:30 | Pořad: Interview ČT24 | Téma: Bohuslav Svoboda

Výbor pro územní rozvoj ZHMP

16.2.2011 —

Monitorovací výbor JPD2

13.6.2007 —

Výbor pro výchovu a vzdělávání ZHMP

22.2.2023 —

Registrace poskytovatelů sociálních služeb

2.4.2019 —

Zápis z 3. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 10.3. 2005

18.3.2005 —

Praha už ví, jak budou vypadat nové Bubny. Stavět se začne do pěti let

11.6.2019 — Budoucnost jednoho z největších pražských brownfieldů je předmětem diskusí již desítky let. Nyní má Praha konečně realistický plán, jak toto 110hektarové území proměnit v plnohodnotnou čtvrť. Kompletní návrh územní studie, který bude zveřejněn v červenci, vykresluje novou podobu území Bubny-Zátory, do něhož by se mohlo vejít až 25 000 obyvatel. Po veřejném projednání a schválení bude studie sloužit jako podklad změny územního plánu. Stavět se může začít do pěti let.

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.