Vyhledávání

7.11.2000 —

1.8.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

22.3.2002 —

15.3.2006 —

17.3.2011 — V Praze na Nové radnici dnes celý den probíhala odborná konference "Čistý automobilismus – řešení pro udržitelnou městskou dopravu". Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda ji ráno svým příspěvkem zahájil a odpoledne spolu s prvním náměstkem Karlem Březinou převzali klíčky od zapůjčeného elektrovozu k bezplatnému užívání magistrátu. A to z rukou zástupce jednoho ze smluvních partnerů, se kterými Praha podepíše Memorandum o spolupráci.

3.4.2006 — V posledních patnácti měsících jsem se nevěnoval v oblasti veřejné správy žádnému tématu více než pražské kultuře. Když nyní shrnu svou více než roční práci, vidím, že se nám společně s kulturní obcí podařilo opravdu hodně: navýšit celkové prostředky na granty a zřídit expertní skupinu, která navrhne nový grantový systém, zřídit expertní skupinu pro vytvoření pražské kulturní politiky, začlenit do rozhodovacího procesu udílení grantů odborníky atd.

1.8.2003 — na 2.pololetí roku 2003

25.9.2003 — 2.polovina roku 2003

15.9.2005 — Hlavní město Praha, stejně jako ostatní metropole evropských států, používá k financování svého rozvoje mimo jiné i cizí zdroje peněz. Jinými slovy - zadlužuje se. Financování potřeb metropole nad rámec jejích aktuálních příjmů není ničím novým, a pokud se jedná o dlouhodobé investice, a ne projídání půjček, není ani ničím negativním.

4.12.2003 —

27.11.2001 —

13.3.2012 — Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast infrastruktury Pavel Richter si nechal zpracovat posudky na některá výběrová řízení vypsané na Odboru městského investora a zjistil předražování zakázek cca o 60%. Nadále už tato výběrová řízení nebude tolerovat a většinu z nich chce zrušit. Celkově jde o zakázky ve výši 2,5 mld. Kč vč. DPH ve fázi probíhajících výběrových řízení.