Vyhledávání

20.12.2007 — Zápis z listopadového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Cyklistická infrastruktura v Praze-Nedvězí, Generel cyklistické dopravy v hl. m. Praze, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK – údržba, rekonstrukce a nové stavby, Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Jednosměrky, V19, Revize celoměstského systému páteřních a hlavních cyklistických tras, Stojany, Cyklistická infrastruktura v MČ Praha 18 a Praha 19, Nově zadávané akce, Různé.

19.8.2009 —

26.11.2021 — 26. 11. 2021, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, s.r.o., Zdeněk Hřib

3.11.2008 — Na jaře město zahájí kompletní rekonstrukci unikátního a dnes již dlouho opuštěného areálu Vršovické vodárny v Braníku, jež pochází z počátku minulého století. Všechny plánované úpravy by měly respektovat historický charakter a secesní architekturu stavby. Na rekonstrukci budou dohlížet památkáři. Vodárna pak do dvou let nabídne návštěvníkům nové společenské a kulturní využití. V rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost získalo město na obnovu finanční příspěvek z evropských fondů.

8.10.2008 — Do konce října by měla být dokončena rekonstrukce vodovodních řadů v ulici Benátská a Kateřinská v Praze 2. Obnovu zastaralého potrubí rozdělili vodohospodáři do čtyř etap. V současné době probíhá třetí etapa v úseku mezi ulicemi Lípová a Ke Karlovu. Téměř celá investice se provádí bezvýkopovou technologií, která je šetrnější k životnímu prostředí a neomezuje obyvatele. Pouze v úseku od Vyšehradské křižovatky k ulici Pod Větrovem museli vodohospodáři provést obnovu řadu otevřeným výkopem. Město muselo tuto část do konce října uzavřít, aby mohli stavaři zrekonstruovat také komunikaci včetně chodníků.

14.3.2006 — Majitel bazaru tvrdí, že mosazný kříž nalezený při kontrole je jeho osobním vlastnictvím, ačkoli policie má opodstatněné podezření, že pochází z krádeže v jednom z pražských kostelů. Ukrajinští rozdavači letáků utíkají před kontrolami. Obchodník nabízí akční slevy, ale nabídka neodpovídá zákonu o regulaci reklamy a ještě se vůči kontrolorům chová agresivně. I takové jsou poznatky z kontrol, které v minulém týdnu provedl živnostenský odbor magistrátu.

9.2.2022 — Barrandovský most se řadí mezi nejrozsáhlejší mostní díla v Praze a okolí, budoval se deset let a kompletně byl otevřen v roce 1988 (jižní polovina již v září 1983). Významný dopravní uzel jižní části hlavního města spojuje Braník na pravém břehu a Hlubočepy na levém. Pojmenován je podle čtvrti Barrandov, kam také vede. Mezi lety 1981 a 1990 nesl most jméno Antonína Zápotockého.

14.6.2004 — V pravé poledne odstartoval v sobotu ze Staroměstského náměstí v Praze čtvrtý ročník Růžového pochodu proti rakovině prsu. Celkem šest tisíc lidí se vydalo centrem Prahy přes Letenskou plán a Stromovku na pražské výstaviště, aby svou přítomností demonstrovali boj proti nádorovému onemocnění prsu a zakoupením růžového trička či čepice finančně přispěli na prevenční programy a léčbu nemocných.

28.4.2005 — Celkem 388 milionů korun přispěje k rozvoji lidských zdrojů v metropoli. Dnes totiž zastupitelé schválili skupinu prvních 64 projektů, které získají dotaci z tzv. Jednotného programového dokumentu pro Cíl 3 (JPD 3). Od května mohou vybrané neziskové organizace, školy i podnikatelé v oblasti sociální péče, vzdělávání a v cestovním ruchu zahájit podporované projekty na rozvoj lidských zdrojů.

18.10.2021 — Hlavní město vypsalo veřejnou zakázku na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro městskou hromadnou dopravu, pěší a cyklisty spojujícího Smíchov a Podolí. Most má na délku měřit 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby je okolo jedné miliardy korun. Do začátku příštího roku získá město potřebná povolení a vysoutěží zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

21.5.2003 — ze dne 12.5.2003

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.