Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 19703
Pravidelný prořez stromů zmírňuje škody při bouřkách a vichřicích
7.8.2009 — Bouřky a vichřice, které letos v létě sužují Českou republiku, mají pravidelně za následek popadané větve v ulicích měst. Škody lze zmírnit pravidelným odborným bezpečnostním a zdravotním prořezem stromů. Projekt čisté a zelené Prahy navýšil rozpočet Technické správy komunikací hlavního města Prahy, aby byly stromy v ulicích metropole bezpečnější.
Úsporný rozpočet Pražany neohrozí-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy JUDr. Petra Hulinského s redaktorkou Terezou Čapkovou, otištěný v deníku Právo dne 17.12.2004
17.12.2004 — Nemyslím si, že by Pražané zaregistrovali nějaký významný rozdíl mezi rokem 2004 a rokem 2005. Úspornost rozpočtu neohrožuje snížení kvality služeb obyvatelům města poskytovaných, v některých případech ji naopak zvyšuje.
Koronavirus i vládní opatření zahýbou pražským rozpočtem. Hlavní město hledá úspory v běžných výdajích a plánuje investovat
8.10.2020 — Koronavirová pandemie a související vládní opatření tvrdě zasáhly pražský rozpočet. Odhadem propad v letošním hospodaření hlavního města a jeho příspěvkových organizací přesáhne částku 10 miliard korun. Také rozpočet na rok 2021 bude významně nižší. Dopadne na něj "pokoronavirový" vývoj ekonomiky i případné další kroky vlády, které nelze dopředu předvídat. Vedení Prahy hledá úspory v běžných výdajích, které se dotknou všech oblastí s výjimkou základních služeb města. Na tom panuje shoda napříč celou koalicí. Investice Praha omezit nechce a případně si na ně peníze půjčí.
Město dofinancuje zimní údržbu komunikací za březen letošního roku
3.9.2013 — Městská rada dnes schválila zvýšení rozpočtu běžných výdajů Technické správy komunikací hl. m. Prahy o částku 49.559,9 tis. Kč na zajištění sjízdnosti a schůdnosti komunikací v rámci zimní údržby 2012/2013.
Plavecké centrum na Šutce se rozšíří a ve Vršovicích vznikne nová multifunkční hala
6.9.2021 — Radou hl. m. Prahy byly dnes schváleny záměry na vypracování projektové dokumentace pro novou sportovní výstavbu, které budou zařazeny do návrhu rozpočtu hlavního města pro rok 2022. Konkrétně se jedná o projekt na výstavbu venkovní části plaveckého areálu Šutka za 250 milionů korun a projekt na výstavbu sportovní haly při Gymnáziu Přípotoční za 450 milionů korun.
Pražané diskutovali v Uhříněvsi o dokončení Pražského okruhu
12.5.2017 — Zhruba tři stovky Pražanů se přišlo seznámit do divadla U22 v Uhříněvsi s aktuálním stavem přípravných prací na dokončení jihovýchodní části Pražského okruhu, konkrétně tak zvané částí 511 propojující dálnici D1 s hradeckou dálnicí. “Cílem stavby je ochránit 300 až 400 tisíc Pražanů od negativních vlivů tranzitní nákladní a kamionové dopravy,” zdůraznil na setkání jeden z hlavních cílů této dlouhá léta chybějící důležité komunikace náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD).
Stanice metra I. P. Pavlova je díky novým výtahům bezbariérová
31.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně otevřel pro cestující výtahy do stanice metra I. P. Pavlova. Výstavba výtahů je součástí městské koncepce na odstraňování bariér ve veřejném prostoru. Do konce roku 2015 DPP dokončí také bezbariérové přístupy do stanic metra Můstek A/B a Anděl.
Dopravní podnik má za sebou další krok k výstavbě metra D. Pražští zastupitelé byli informováni i o spolupráci s developerem
22.3.2018 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy vzalo na vědomí informace o postupu výstavby metra I. D včetně projektu společného podniku Dopravního podniku (DPP) se společností NOPOCZ01 s. r. o. Příprava největšího pražského projektu tak pokračuje podle původního harmonogramu. Metrem D by se měli první cestující svézt v roce 2025.
VIDEO: Rada určila dopravní priority pro období po roce 2014
12.6.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala seznam investic, které považuje za absolutní priority města v oblasti dopravy letech 2014 až 2020. O možnosti jejich financování z Fondu soudržnosti, případně Evropského fondu pro regionální rozvoj, a zařazení do komplexní strategie resortu dopravy pro uvedené období bude usilovat dalším jednáním s ministerstvem dopravy.