Vyhledávání

28.3.2007 —

8.9.2006 — Institut městské informatiky hl. m. Prahy \\(IMIP\\) byl zřízen jako příspěvková organizace města v roce 1991 a jejím cílem bylo vytvořit pracoviště zajištující systematickou tvorbu informačních celků s údaji potřebnými pro veřejnou správu a rozvoj území.

24.3.2006 — V souvislosti s řadou nejasností, které se opakovaně vyskytují při vyplňování formuláře ISPROFIN konečnými příjemci (žadateli) u projektů doporučených k financování ve 3. Výzvě k předkládaní projektů programu JPD 2, se Centrum pro regionální rozvoj ČR po dohodě s Ministerstvem pro místní rozvoj a odborem zahraničních vztahů a fondů EU Magistrátu hl. m. Prahy rozhodlo uspořádat instruktážní seminář na toto téma.

7.10.2004 —

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.

4.4.2011 — Hlavní město Praha připravuje další výzvy na podávání projektů v Operačních programech Praha Adaptabilita a Praha Konkurenceschopnost. Výzvy pro oba programy budou vyhlášeny na začátku května 2011. Mezi nejlepší žadatele bude rozděleno 900 milionů korun. Z OPPK tentokrát bude podpořena věda a výzkum, rozvoj ICT technologií a rozvoj veřejné dopravy, OPPA podpoří firemní školky, integraci na trh práce sociálně znevýhodněných, vzdělávání podnikatelů a nové metody výuky na středních a vysokých školách.

14.9.2017 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo poskytnutí podpory dalším projektům, které byly předloženy v rámci výzev Operačního programu Praha – pól růstu ČR. Podpořeny budou aktivity nejen v oblasti vzdělání, vzdělanosti a zaměstnanosti, ale také záměry na poli výzkumu, technologického rozvoje a inovací, nebo udržitelné mobility a energetického rozvoje. V rámci programu tak bylo celkem schváleno již 282 projektů, a to v celkovém finančním objemu 3,3 mld. Kč.

7.12.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání odmítla záměr výstavby paralelní přistávací dráhy v rámci rozšiřování Letiště Václava Havla. Podle předloženého záměru by její vznik zvýšil kapacitu letiště na dvojnásobek oproti situaci před krizí letecké dopravy způsobené koronavirem.

23.6.2009 — České republice se podařilo v právě uzavřeném programovém období Finančních mechanismů EHP/Norska pro roky 2004–2009 vyčerpat ve 144 projektech 100 % přidělených grantů. Více než čtvrtina z celkového objemu 2,8 miliard Kč zamířila do hlavního města Prahy.

31.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedním z nejvýznamnějších pražských brownfieldů, který by měl do budoucna ubytovat až 15 000 nových obyvatel. To s sebou nese i nutnost lepší dopravní obslužnosti této lokality. Rada hlavního města dnes proto odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.

28.4.2021 — Vedení hlavního města se podařilo vyjednat státní příspěvek na projekty financované z Evropských strukturálních a investičních fondů. Ministerstvo financí s podporou Prahy původně nepočítalo. Oproti původnímu návrhu to bude pro Prahu v období 2021-2027 znamenat příspěvek přinejmenším ve výši jedné miliardy Kč ze státního rozpočtu.

29.8.2019 — Podpora a rozvoj sportu patří mezi priority hlavního města. Ročně jde na tyto aktivity z rozpočtu Prahy okolo půl miliardy korun, které jsou rozdělovány podle mnoha kritérií. Klíčové oblasti, do kterých chce metropole investovat, se budou v následujících letech řídit konceptem veřejné podpory sportu. Dokument ve čtvrtek podepsal radní hl. m. Prahy Vít Šimral se zástupcem společnosti BDO Advisory s. r. o. Radovanem Haukem.