Vyhledávání

26.9.2010 — Dvě víceúčelové plochy, jedna nabízí plochu pro kolečkové brusle, síťový herní prvek, lanovou dráhu a dřevěnou houpačku. Druhé hřiště je určeno pro malé děti do devíti let s rodiči, kombinuje vodní herní prvek, otočný kruh pro děti, ze zámkové dlažby vytvořená hrací pole známých her (panák, lodě apod.), stolní tenis a dvě vodní pítka.

11.6.2019 — Od 15. do 28. června bude kvůli plánované výměně všech kolejových oblouků na území MČ Praha 17 částečně přerušen provoz tramvajových linek.

31.8.2009 —

28.11.2003 — Spíše jako metro vypadá zejména svými zastávkami nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Podle autora architektonického řešení Patrika Kotase a projektového ústavu Metroprojekt to byl záměr. Vyplýval z podmínek v celém území. Kotas se svým návrhem pokusil vnést do šedi barrandovského sídliště kontrast. Stanice jsou barevně odlišené, v jejich konstrukci architekt využil oblouky a křivky.

25.11.2020 — Parčík na sídlišti Chmelnice s těžko udržovatelnou plochou s popraskaným asfaltem a nevyužívaným betonovým bazénkem se proměnil v reprezentativní a nadčasovou zónu klidu a her.

5.9.2018 — Malešice, Solidarita a Zahradní město jsou lokality, o kterých mohou občané se zástupci Prahy 10 diskutovat ohledně nedostatku parkovacích míst.

17.12.2002 —

7.10.2003 — Včerejší první jízdou tramvaje z Hlubočep na barrandovské sídliště začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku a jestli se za necelé dva měsíce po ní mohou vydat první cestující. "Tato jízda má mimo jiné vyvrátit i spekulace o tom, že ne všechny pražské tramvaje vyjedou kopec na Barrandov," sdělila mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová v nejprudším stoupání hlubočepské estakády.

20.12.2023 —

19.11.2019 — Tzv. veřejné jednání se uskuteční ve čtvrtek 21. 11. 2019 od 15:00 v Centru architektury a městského plánování (CAMP), Vyšehradská 51, Praha 2

16.4.2018 —

31.8.2006 — Po 24 měsících intenzivních stavebních prací byl dnes obnoven plný provoz v ulici Střelničná. Pražský primátor Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro dopravu Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek slavnostním přestřižením pásky otevřeli rekonstruovanou tramvajovou trať a komunikaci. Od prvního zářijového dne tak obyvatelé a návštěvníci Prahy 8 budou moci opět využít tramvajové dopravy v úseku Kobylisy - Sídliště Ďáblice. Dlouhodobá výluka, která začala 1. 9. 2004, byla nezbytná z důvodu výstavby prodloužení trasy C metra z Ládví do Letňan, neboť stavební práce na trase metra probíhaly pod tramvajovou tratí Střelničná.