Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 348559

Na stránce

Praha je pořád moc špinavá

15.5.2003 —

OTÁZKA PRO...-rozhovor s náměstkem pražského primátora Janem Bürgermeisterem o Národním fotbalovém stadionu, otištěný dne 14.4. 2006 v deníku Metro

14.4.2006 — Další léta české kopané se už neobejdou bez Národního fotbalového stadionu, který má vyrůst v Praze.

Praha začíná více bojovat se smogem

11.11.2015 — Náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek na dnešní tiskové konferenci představil strategii hlavního města v oblasti boje proti znečištění ovzduší v Praze automobilovou dopravou. Vedení hlavního města například navrhne zákaz vjezdu kamionů nad 12 tun, zavedeny budou také nízkoemisní zóny.

pro_doplnění

29.3.2016 —

Blahopřání a květiny od primátora k životnímu jubileu

31.1.2001 —

Komise se shodly na postupu při koupi domu v Bruselu

14.8.2000 —

03302004-rozhovor-Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl.m. Prahy-Metro-Zeptali jsme se Rudolfa Blažka, náměstka primátora

7.4.2004 —

Městská policie hlásí 26., 27. a 28.4.

29.4.2002 —

Poškození autobusové zastávky bude šetřit policie

14.9.2004 — Včera večer přišlo na tísňovou linku MP 156 oznámení, že v Pavlíkově ulici v Praze 12 došlo k poškození autobusové zastávky. Přivolaní strážníci pak na místě našli dvě mladé ženy, které způsobily škodu tím, že vykoply zasklení autobusové stanice.

Městská policie hlásí – 8., 9. a 10.2.2002

11.2.2002 —

Dolínek (ČSSD): Za vadné kabely v Blance budeme žádat náhradu škody. Vinu nesou buď dodavatelé, nebo naši předchůdci ve vedení Prahy

3.3.2015 — Vedení hlavního města Prahy došla trpělivost s neustálými průtahy otevření tunelového komplexu Blanka a bude žádat náhradu škody. „Tunel Blanka je smutné dědictví předchozích pražských vlád. Neustále na nás ze skříní vypadávají kostlivci a je přinejmenším paradoxní, že si například ODS vůbec dovolí něco kolem Blanky kritizovat. Každopádně naším úkolem teď je Blanku v co nejkratším termínu otevřít, ale musíme postupovat dle zákona, dbát na bezpečí řidičů a udělat vše proto, aby Praze nevznikaly už další náklady u již tak předražené stavby,“ říká náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek.