Vyhledávání

22.3.2021 — Pražští radní dnes souhlasili s poskytnutím dotace pro městské části Praha 6 a Praha 8 na pokračování intenzivních kurzů výuky českého jazyka pro žáky základních škol s odlišným mateřským jazykem. Celkem se jedná o částku 734 tisíc korun, kdy každá ze zmíněných městských částí obdrží 367 tisíc korun. Poskytnutí dotace musí ještě schválit pražské zastupitelstvo.

17.10.2016 — Dne 17. 10. 2016 byly vyhlášeny další výzvy v rámci Operačního programu Praha – pól růstu ČR. Evropské finance budou tentokrát zaměřeny na „Podporu sociálního začleňování a boj proti chudobě“, konkrétně na „Podporu sociálních služeb, komunitního života a sociálního bydlení“ a na „Podporu vzniku a rozvoje sociálních podniků a chráněných pracovišť“.

7.8.2014 — Primátor hl. m. Prahy Tomáš Hudeček seznámil dnes ministra vnitra ČR Milana Chovance s konkrétními podněty pro zlepšení funkčnosti institucí a infrastruktury v krizové situaci ve vztahu ke státu, které vzešly ze cvičení Blackout 2014.

19.6.2012 — Celkově je v rozpočtu hl. m. Prahy na grantové programy v oblasti sociálních služeb částka 76 500 tis. Kč. Dnes bylo městskou radou projednáno rozdělení 76 400 tis. Kč, zbývající částka 100 tis. Kč byla ponechána v rezervě. Jedná se o rozdělení finančních prostředků v rámci grantových programů vyhlášených usnesením Rady hl. m. Prahy v únoru letošního roku.

23.7.2003 — V neděli dne 27.7.2003 proběhne v Praze na Letné koncert hudební skupiny Rolling Stones. V souvislosti s touto akcí, na níž pořadatel předpokládá účast až 80 000 diváků, bude nutno omezit z důvodu bezpečnosti provoz v okolí místa konání koncertu.

24.1.2011 — Pražský primátor Bohuslav Svoboda se dnes v poledne setkal se zástupci Cechu malířů a lakýrníků České republiky. Na tradičním novoročním setkání se hovořilo nejen o činnosti Cechu a cechovních skupin, ale také o problémech v oblasti řemesel.

6.11.2015 —

25.4.2006 — Již třetí ročník veřejného shromáždění proti antisemitismu a obecně rasovým předsudkům s názvem „Všichni jsme lidi“ proběhl předevčírem odpoledne ve Valdštejnské zahradě. Příběh Pavla Wernera, člověka, který přežil Osvětim, ale také písně skupiny Hradišťan si přišel vyslechnout mj. předseda Senátu Parlamentu ČR Přemysl Sobotka, velvyslanec státu Izrael Arie Arazi a pražský primátor Pavel Bém, který akci stejně jako v minulých dvou letech propůjčil záštitu.

22.4.2022 — Vedení hlavního města se shodlo na stěžejním dokumentu, který bude určovat kulturní politiku do následujících let. "Kulturní politika hlavního města Prahy 2022+" jasně formuluje vizi a cíle metropole v oblasti kultury a kreativních odvětví na další roky. Na jejím vzniku se podíleli zahraniční i tuzemští odborníci, ale i veřejnost, celý proces přitom koordinovala Kreativní Praha, z.ú. Naplňování politiky se bude monitorovat v ročních akčních plánech. Dokument ještě musí schválit Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

8.8.2018 — Za nejvýznamnější riziko lze považovat ultrajemné částice a na ně navázané rizikové látky. Prakticky u všech typů motorů platí, že emise částic závisí především na kvalitě konstrukce, seřízení, údržbě a obsluze motoru.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.