Vyhledávání

1.7.2010 — Revitalizace zeleně, výsadba 54 stromů, oprava 635 čtverečních metrů parkovacích stání a chodníkových ploch – to vše bylo zrealizováno z finančních prostředků projektu Pro zdravé město při opravě náměstí Jiřího z Lobkovic. Investorem akce za téměř 4,7 mil. Kč včetně DPH byl Odbor ochrany prostředí MHMP a Technická správa komunikací HMP.

17.4.2012 — Útvar rozvoje města dostal od městské rady souhlas použít 14,2 mil. Kč ze svého loňského investičního fondu na letošní nákup softwarových licencí, hardwaru a stavební úpravy archivu. Všechny tyto investice směřují ke stejnému cíli – lepšímu zpracování geografických dat využívaných v digitální mapě Prahy, jednotném úložišti GIS dat a mapovém portálu města.

1.2.2006 —

4.4.2011 —

21.10.2009 —

1.12.2009 — Městská rada dnes projednala závěry jednání primátorů čtyř největších měst České republiky s představiteli vlády, které proběhlo v poslední listopadové dekádě. Primátorovi města radní uložili jednat s představiteli vlády o možnostech financování strategické dopravní infrastruktury hl. m. Prahy, nadřazeného dopravního skeletu v roce 2010 a ve střednědobém investičním výhledu a o dofinancování přeneseného výkonu státní správy v hl. m. Praze.

24.1.2001 —

20.6.2018 — Správa pražských hřbitovů na návrh radního pro sociální oblast pana Daniela Hodka nově kategorizuje hřbitovy, které má ve své správě, do čtyř skupin podle jejich vybavenosti. V souladu s tímto opatřením pak na 23 z 29 hřbitovů sníží cenu nájmu hrobových míst za metr čtvereční. Doposud platila na všech hřbitovech ve správě SPH maximální cena, stanovená Ministerstvem pro místní rozvoj, tedy 120 Kč za m2.

2.10.2001 —

24.10.2001 —

15.6.2006 —

23.3.2023 — Pražští zastupitelé dnes v obecné shodě koaličních i opozičních klubů Pirátů, SPOLU, Starostů a nezávislých, Prahy Sobě a ANO vyjádřili podporu rekonstrukci železničního mostu na Výtoni za využití moderních technologií při zachování co nejvíce z charakteru, hmoty a ducha této stavby, která je reprezentována zejména obloukovou nýtovanou konstrukcí přes Vltavu. Pražské zastupitelstvo chápe nezpochybnitelnou dopravní funkci výtoňského mostu, nutnost doplnění třetí koleje z důvodu potřebného zkapacitnění a vybudování nové zastávky na Výtoni, to vše s ohledem na rozvoj města na další desetiletí.