Vyhledávání

23.11.2004 — Přeprojektováním protipovodňových opatření na Zbraslavi a v Radotíně je nutné dosáhnout snížení investičních nákladů při zachování rozsahu chráněného území. Proto Rada hlavního města Prahy zrušila na svém úterním zasedání sedm obchodních veřejných soutěží na „Protipovodňová opatření na ochranu hl. m. Prahy – etapa 0006 Zbraslav – Radotín“. Zakázky byly zrušeny v souladu se zadáním nalézt nové technické řešení.

1.11.2005 — Městská rada dnes projednala a schválila vyjádření města k dalším z připravovaných velkých dopravních staveb. Jde o části městského okruhu Pelc Tyrolka – Balabenka a Balabenka – Štěrboholská radiála. Obě stavby podléhají ze zákona posouzení svého vlivu na životní prostředí, celý proces jejich posuzování je v začátku a Praha ve svých stanoviscích k oběma stavbám vyjádřila připomínky, které mají být při schvalování těchto důležitých investic respektovány. Obě stanoviska Praha zasílá Ministerstvu životního prostředí ČR

15.3.2018 — Představitelé Domu bytové kultury (DBK Praha, a.s.) obviňují město Prahu ze zlovolnosti, protože uzavřelo a chce odstranit stavbu zastřešení jižního výstupu ze stanice metra Budějovická. Je odtud jeden z řady vchodů do DBK. Pod stavbou zastřešení je rovněž několik prodejních stánků a vstup i výstup do metra. Tvrzení DBK se opírají o spleť smyšlenek a polopravd. Praha má jednoznačné posudky a rozhodnutí, že k ohrožení zdraví a života může dojít a že pevnost konstrukce je korozí natolik narušená, že jediným řešením je odstranění terasy. Na tom nic nezmění ani alternativní vyjádření, kterými se ohání DBK.

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

24.4.2001 —

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

5.12.2000 —

16.9.2005 — Dnes měli Pražané výjimečnou příležitost, a to projet se speciálně vypraveným vlakem po stavbách Nového spojení. Hlavní město Praha reprezentoval náměstek primátora Jan Bürgermeister v doprovodu investora, stavebních dodavatelů a zástupců dalších organizací podílejících se na výstavbě. Jízda vlakem vybavená v souvislosti s Týdnem mobility oslavila Den pražské železnice.

19.6.2001 —

27.6.2016 — Před několika dny bylo dokončeno Infocentrum pro stavbu Nové vodní linky Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV). Bude sloužit zájemcům o stavbu z řad škol i veřejnosti v předem domluvených termínech. Rezervace návštěv bude možná od poloviny září 2016, dle dohody bude zajištěn příslušný výklad. Více informací ke stavbě a od září i kontakt na infocentrum naleznete na www.novacistirna.cz.

14.8.2023 — Pražští radní na pondělním jednání schválili Smlouvu o spolupráci s Pražskou vodohospodářskou společností a.s. (PVS), která úzce souvisí budováním osmé etapy přestavby a rozšíření Ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově (ÚČOV). V rámci této etapy vzniknou kompenzační opatření, konkrétně se jedná o tzv. Definitivní uzávěr plavebního kanálu Troja. Stavba by měla být zahájena letos v listopadu a jejím smyslem je umožnit zachování stávajících odtokových poměrů při povodňových stavech.

6.5.2019 — Hlavní město Praha chce zrychlit výstavbu bytových domů, důležitých staveb dopravní infrastruktury a dalších staveb, které svým rozsahem mají celoměstský význam. Umožní to nová vyhláška o změně Statutu, kterou připravila pražská radní pro legislativu a podpora bydlení Hana Kordová Marvanová.